GT Open - 3º prova
4/12/09 - CSB
4/12/09 - CSB
Mais uma prova do GT Open foi realizada e mais um vencedor diferente.
Depois de uma classificativa com tempos muito baixos não se esperava nada menos que uma prova fantástica. Augusto Amorim conseguiu a Pole com o seu fantastico Mosler NSR com um tempo de 8,275 segundos deixando para trás o Luís Azevedo com 8,413s, eu fiz um razoável 8,915s com o único Mosler NINCO e saí do 11º lugar.
Eis os tempos da classificativa:
Os pilotos da primeira manga:
Miguel Queirós, José Pedro Marques, Pedro Correia, José Pedro Vieira, Hugo Gomes, Chiquinho e João Silva.
Chiquinho a fazer a sua primeira prova neste Campeonato, não esteve ao seu melhor nível mas venceu a primeira manga conseguindo um seguro 8º lugar ameaçando o 7º lugar de Hugo Figueiredo.
José Pedro Marques a ser o único a usar o Mosler da NINCO, mas desta vez melhor preparado, fiz uma boa prova sem azares, mas um bocado aquém das expectativas, o carro não estava mau, sem comparar com um Mosler da NSR que isso nem vale a pena, mas na prova não consegui puxar mais por ele, depois algumas saídas que não deu para ficar melhor, pela terceira vez fiquei em 9º lugar.
Hugo Gomes a fazer a sua segunda prova neste Campeonato, fez uma grande prova, sem azares, e com poucas saídas ficou no ultimo lugar pontuável.
Pedro Correia com um carro 5***** merecedor de uma 2º manga teve dois grandes azares, primeiro saiu o aeleron e um parafuso de trás, depois no fim da penúltima manga partiu o pino do parafuso da frente que o obrigou a parar no inicio da ultima manga perdendo quase 10 voltas, a única sorte destes azares todos foi o Filipe Gomes servir de mecânico o que fez com que ele não precisa se de sair do posto de pilotagem, mesmo assim ainda fez um 8,7 alto com o carro seguro por fita cola, de salientar que conseguiu a melhor volta da manga com um muito bom 8,647s ficando mais uma vez no 11º lugar.
Reparem no estado do carro no fim da prova:
Miguel Queirós a ser o único a ''apostar'' no Peugeot da Spirit não fez uma grande prova e ficou no 12º lugar.
José Pedro Vieira que está a começar a fazer umas boas provas com o seu Lamborghini desta vez não foi alem do penúltimo lugar.
João Silva também com um Lamborghini da NINCO ainda com pouco dedo, ficou no ultimo lugar, com mais treino as provas vão começar a melhorar ;)
Na segunda manga onde se esperava uma prova rapidíssima assim foi.
Os pilotos:
Hugo Figueiredo, Luís Azevedo, Augusto Amorim, António Maia, Vítor Lopes, José Eduardo e Emidio Peixoto.
Augusto Amorim com o seu perfeito Mosler da NSR fez uma prova perfeita sem com apenas uma ou duas saídas se não me engano, não podia ficar melhor que o o lugar mais alto do pódio, fez a melhor volta da prova com um 8,208s todos os outros pilotos estiveram muito longe deste tempo, quanto a contas do campeonato ainda pode chegar matematicamente ao 1º lugar mas só com um grande azar do Luís Azevedo é que consegue chegar lá.
Luís Azevedo não podia fazer mais que o 2º lugar, pois com o andamento do Augusto Amorim não tinha quais quer hipótese de fazer melhor, tinha é que se preocupar com o Emidío Peixoto que acabou a poucos metros, para a próxima semana basta lhe qualquer lugar do pódio para ganhar o Campeonato, mas se quer ganhar a prova certamente vai ter muito que suar.
Emídio Peixoto com um carro um bocado instavel fez uma grande prova e ficou no 3º lugar, agora só com um azar do Luís Azevedo e uma vitoria na próxima sexta é que consegue ser campeão.
António Maia a continuar na calha das boas provas e a fazer mais uma, ficando desta vez no 4º lugar.
José Eduardo desta vez a usar um Mosler da NSR em vez do Peugeot da Spirit a fazer uma boa prova e sem azares a ficar no 5º lugar.
Vítor Lopes com um carro também muito rápido mas não conseguiu mais que o 6º lugar.
Hugo Figueiredo outra vez a não fazer uma grande prova e ficou pelo 7º lugar.
Algumas fotos dos carros em pleno movimento:
A classificação da prova:
O pódio:
Depois de uma classificativa com tempos muito baixos não se esperava nada menos que uma prova fantástica. Augusto Amorim conseguiu a Pole com o seu fantastico Mosler NSR com um tempo de 8,275 segundos deixando para trás o Luís Azevedo com 8,413s, eu fiz um razoável 8,915s com o único Mosler NINCO e saí do 11º lugar.
Eis os tempos da classificativa:
Os pilotos da primeira manga:
Miguel Queirós, José Pedro Marques, Pedro Correia, José Pedro Vieira, Hugo Gomes, Chiquinho e João Silva.
Chiquinho a fazer a sua primeira prova neste Campeonato, não esteve ao seu melhor nível mas venceu a primeira manga conseguindo um seguro 8º lugar ameaçando o 7º lugar de Hugo Figueiredo.José Pedro Marques a ser o único a usar o Mosler da NINCO, mas desta vez melhor preparado, fiz uma boa prova sem azares, mas um bocado aquém das expectativas, o carro não estava mau, sem comparar com um Mosler da NSR que isso nem vale a pena, mas na prova não consegui puxar mais por ele, depois algumas saídas que não deu para ficar melhor, pela terceira vez fiquei em 9º lugar.
Hugo Gomes a fazer a sua segunda prova neste Campeonato, fez uma grande prova, sem azares, e com poucas saídas ficou no ultimo lugar pontuável.
Pedro Correia com um carro 5***** merecedor de uma 2º manga teve dois grandes azares, primeiro saiu o aeleron e um parafuso de trás, depois no fim da penúltima manga partiu o pino do parafuso da frente que o obrigou a parar no inicio da ultima manga perdendo quase 10 voltas, a única sorte destes azares todos foi o Filipe Gomes servir de mecânico o que fez com que ele não precisa se de sair do posto de pilotagem, mesmo assim ainda fez um 8,7 alto com o carro seguro por fita cola, de salientar que conseguiu a melhor volta da manga com um muito bom 8,647s ficando mais uma vez no 11º lugar.
Reparem no estado do carro no fim da prova:
Miguel Queirós a ser o único a ''apostar'' no Peugeot da Spirit não fez uma grande prova e ficou no 12º lugar.
José Pedro Vieira que está a começar a fazer umas boas provas com o seu Lamborghini desta vez não foi alem do penúltimo lugar.
João Silva também com um Lamborghini da NINCO ainda com pouco dedo, ficou no ultimo lugar, com mais treino as provas vão começar a melhorar ;)
Na segunda manga onde se esperava uma prova rapidíssima assim foi.
Os pilotos:
Hugo Figueiredo, Luís Azevedo, Augusto Amorim, António Maia, Vítor Lopes, José Eduardo e Emidio Peixoto.
Augusto Amorim com o seu perfeito Mosler da NSR fez uma prova perfeita sem com apenas uma ou duas saídas se não me engano, não podia ficar melhor que o o lugar mais alto do pódio, fez a melhor volta da prova com um 8,208s todos os outros pilotos estiveram muito longe deste tempo, quanto a contas do campeonato ainda pode chegar matematicamente ao 1º lugar mas só com um grande azar do Luís Azevedo é que consegue chegar lá.
Luís Azevedo não podia fazer mais que o 2º lugar, pois com o andamento do Augusto Amorim não tinha quais quer hipótese de fazer melhor, tinha é que se preocupar com o Emidío Peixoto que acabou a poucos metros, para a próxima semana basta lhe qualquer lugar do pódio para ganhar o Campeonato, mas se quer ganhar a prova certamente vai ter muito que suar.
Emídio Peixoto com um carro um bocado instavel fez uma grande prova e ficou no 3º lugar, agora só com um azar do Luís Azevedo e uma vitoria na próxima sexta é que consegue ser campeão.
António Maia a continuar na calha das boas provas e a fazer mais uma, ficando desta vez no 4º lugar.
José Eduardo desta vez a usar um Mosler da NSR em vez do Peugeot da Spirit a fazer uma boa prova e sem azares a ficar no 5º lugar.
Vítor Lopes com um carro também muito rápido mas não conseguiu mais que o 6º lugar.
Hugo Figueiredo outra vez a não fazer uma grande prova e ficou pelo 7º lugar.
Algumas fotos dos carros em pleno movimento:
A classificação da prova:
O pódio:
1º lugar - Augusto Amorim
2º lugar - Luís Azevedo
3º lugar - Emídio Peixoto
2º lugar - Luís Azevedo
3º lugar - Emídio Peixoto
Sexta-feira apareçam na GT Team para a última prova deste Campeonato.
(clique nas fotos para aumentar)
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Mensagens
Viva José.
ResponderEliminarEstás um craque das reportagens.
Qual vai ser a àrea de especialização?
Cumprimentos de
J.C.Nogueira
Economia ;)
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