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segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Resistência CSB - 26/2/2011

No passado sábado dia 26 de Fevereiro realizou-se uma pequena resistência de 3 horas, no Clube Slot de Braga.

Compareceram à prova 4 equipas:
  • CSB Racing Team (Daniel Costa e Emídio Peixoto
  • Gentleman Drivers (Pedro Correia, Hugo Figueiredo e Carlos Alvim)
  • Go-Slot (Augusto Amorim e José Marques)
  • Smoke On (António Maia e José Eduardo)
A Pole Position foi conseguida pela equipa Go-Slot, seguido de perto pela equipa CSB, Smoke On e os Gentleman Drivers.

Os primeiros pilotos a ir à pista foram:

António Maia, Carlos Alvim, Augusto Amorim e Daniel Costa.



Desde a primeira calha que a equipa Go-slot, impôs um ritmo elevado e se destacou na primeira posição, de onde não saiu até ao fim da prova, conseguindo cavar uma vantagem considerável, vantagem que mesmo com os problemas de travagem que surgiram no carro na última calha que provocou bastante saídas não permitiu grande aproximação das restantes equipas.

Os CSB Racing Team estrearam um Audi R8 com bastante potencial, mas montado em cima da hora não deu para discutir a vitória, e já na penúltima calha surgiram alguns problemas com o carro que os obrigaram a fazer umas pequenas paragens que ainda deu algum animo ao final da prova.

A equipa Smoke On esteve aquém das expectativas, apresentando um carro pouco preparado, fizeram o que poderam e chegaram perto do segundo lugar mas o andamento não foi suficiente.

Os Gentleman Driver's aproveitaram a prova para testar a vitoriosa suspensão magnética da prova de sexta-feira, que até nem resultou mal, mas ainda não chegou ao nível dos restantes carros.

A equipa vencedora:

Go-Slot
Augusto Amorim e José Marques)


domingo, 27 de fevereiro de 2011

Campeonato Duplas HRS - 2º Prova

Decorreu na passada sexta-feira mais uma fantástica prova de slot, à qual compareceram 8 equipas num total de 16 pilotos, chegando assim ao limite de equipas.

Na qualificação a equipa M&M conseguiu a pole position. Aqui ficam os tempos:
Pos. Equipa Tempo
1 M & M 8.506
2 CSB Racing Team 8.570
3 ART TEAM 8.784
4 José Pedro´s 8.924
5 Gentlemen Drivers 8.925
6 Smoke ON CSB 8.932
7 BragaParkes 9.097
8 Costa a Costa 9.410


A prova iniciou-se já perto das 11 da noite, onde as 8 equipas fizeram o seu melhor para atingir uma boa posição, com 8 equipas a organização foi obrigada a recorrer a duas calhas virtuais.



A equipa M&M fez uma grande prova sem problemas e foi sem dúvida a mais rápida, seguida da equipa Smoke On CSB que até nem começou muito bem, mas foi subindo na classificação e acabando por chegar ao segundo lugar, benefeciando também de uma pequena paragem da equipa CSB Racing Team, a equipa CSB Racing Team lutou até à última calha pela vitória mas não conseguiu, acabando por ficar no terceiro lugar devido a um pequeno problema, os José Pedro's fizeram uma boa prova e caso não fossem umas pistagens bastante demoradas conseguiam alcançar o pódio, a ART Team teve desde início problemas com o carro, o que os impossibilitou de uma melhor classificação, os Gentleman Driver's fizeram o que poderam com um carro que não está ao melhor nível, a equipa Braga Parkes fez o que pode na sua estreia, assim como a equipa Costa a Costa que ficou bastante longe das restantes.

Pódio da prova:

1.º M & M - Daniel Costa e Miguel Queirós;
2.º SMOKE ON CSB - José Eduardo e Vítor Lopes;
3.º CSB Racing Team - Paulo Mendes e Emídio Peixoto.

A classificação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?hl=en&key=tOxbo0V6IBn6p4gVrUxkCCA&hl=en&pli=1#gid=15

sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Provas 25/26 de Fevereiro CSB

Realiza-se hoje a segunda prova do campeonato de duplas hrs no clube slot de Braga.
E amanhã, utilizando os mesmos carros, realiza-se uma resistência de 3 horas com pneus fornecidos pela organização e motores sorteados.
Mais duas fantásticas provas de slot. Não perca.
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segunda-feira, 21 de fevereiro de 2011

domingo, 20 de fevereiro de 2011

Campeonato Duplas HRS - 1º Prova

Decorreu nesta sexta-feira, dia 18 de Fevereiro a primeira prova do Campeonato de duplas HRS2 com os modelos da categoria GT.
A afluência à prova foi menos do que a se esperava, pois estava se à espera de 8 equipas, mas compareceram apenas 6, que preencheram as 6 calhas da pista.

A qualificação decorreu na calha verde e os primeiros a ir à pista foi a equipa José Pedro's por intermédio do José Marques, que fez o tempo de 7,795s; a seguir foi a vez da equipa Gentleman Drivers através do Hugo Figueiredo que registou o tempo de 7,911s; a equipa Smoke On CSB foi a seguinte, e Vítor Lopes conseguiu fazer 8,038s; a equipa M & M com o piloto Miguel Queirós fez 8,113s; Emídio Peixoto da equipa CSB Racing Team subiu a parada com um tempo muito rápido de 7,581s; por fim Augusto Amorim da equipa ART Team eliminou a concorrência com o fantástico tempo de 7,466s.

A prova iniciou-se com as equipas nas seguintes calhas:


Smoke On CSB (José Eduardo e Vítor Lopes) calha azul
José Pedro's (José Pedro Vieira e José Pedro Marques) calha amarela
ART Team (Augusto Amorim e Luís Azevedo) calha verde
CSB Racing Team (Paulo Mendes e Emídio Peixoto) calha vermelha
M & M (Miguel Queirós e Mika) calha branca
Gentleman Drivers (Pedro Correia e Hugo Figueiredo) calha preta



A prova começou com um interessante despique entre a equipa José Pedro's e a equipa CSB Racing Team, enquanto a ART Team se distanciava por intermédio do Augusto Amorim, a equipa Smoke On CSB seguia de perto as duas equipas que lutavam pelo segundo lugar, mais para trás ficava a equipa Gentleman Drivers seguida pela a equipa M & M.

A prova foi andando e a ART Team manteve a liderança. A equipa CSB RAcing Team afastou-se da equipa José Pedro's que agora se via em luta com a equipa Smoke On CSB, os Gentleman Driver via-se afastado de uma melhor posição pois o início na calha preta não os beneficiou, a equipa M & M teve que parar devido a alguns problemas no carro.

As posições manteram-se até ao final, tendo a equipa CSB Racing Team aproximando-se um pouco da ART Team, a equipa José Pedro's conseguiu assegurar o terceiro lugar, mas com apenas uma volta de vantagem para a equipa Smoke On CSB, um pouco mais para trás ficaram os Gentleman Driver's, e mais distanciados ficaram os M & M.

Aqui fica toda a informação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AuZEyyHOjnCQdE94Ym8wVjZJQm42cDRnVnJVeGtDQ0E&hl=en#gid=14

O pódio:
1.º ART TEAM;
2.º CSB Racing Team;
3.º José Pedro´s

Sexta-feira realiza-se a próxima prova deste Campeonato bastante prometedor tendo em conta esta primeira prova bastante renhida.
Apareçam.

sábado, 19 de fevereiro de 2011

Clube Slotcar da Trofa - Novas instalações

O Clube Slotcar da Trofa inaugurou hoje as suas novas instalações, aqui ficam algumas fotos das mesmas:




Mais informação em: http://www.clubeslotcartrofa.com

segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011

Campeonato Duplas HRS GT


Inicia-se esta sexta-feira o próximo Campeonato organizado conjuntamente pelo Clube Slot de Braga e a GT Team Slot Cars.
Este é um Campeonato um pouco diferente do habitual, pois é realizado à sexta-feira à noite mas não é uma prova individual, mas sim uma prova no qual as equipas são obrigatoriamente constituídas por 2 pilotos.

Os carros utilizados serão da categoria GT, utilizando o chassi HRS 2 da Slot.It em posição anglewinder.
Os carros estarão equipados com pneus NSR, e o motor será o Sxxx da Spirit sorteado pela organização.

Aqui ficam os regulamentos:
Pelo que parece este vai ser um campeonato com bastantes participantes, tendo em conta o interesse revelado pelos pilotos.
Existiram certamente grelhas de partida bastante coloridas e diferentes do habitual.

domingo, 13 de fevereiro de 2011

Campeonato Clássicos - 6º Prova

Decorreu na passada sexta-feira dia 11 de Fevereiro de 2011 no Clube Slot de Braga a última prova do Campeonato de Clássicos.
Compareceram à prova 9 pilotos.

Nesta prova estavam em disputa todos os lugares do topo da tabela classificativa, o 1º lugar estava em disputa entre Augusto Amorim e Paulo Mendes, o 3º lugar em disputa pelo Emídio Peixoto e o António Maia, e o 5º lugar em disputa entre o José Marques e o José Pedro Vieira.
Por curiosidade, em todas estas disputas, os pilotos que partiram em desvantagem para a prova acabaram por conseguir ficar à frente dos adversários e subir na classificação.

A Pole Position foi conseguida pelo Paulo Mendes em apenas uma volta.


Na primeira manga alinharam os seguintes pilotos:
Paulo Alexandre, Vítor Lopes, José Pedro Vieira, José Pedro Marques e Kikas.



Esta foi uma manga bastante animada, e muito renhida.
A manga foi ganha por Vítor Lopes que com o Ford cedido pelo António Maia que conseguiu na última manga alcançar a liderança da prova depois de muitas trocas de liderança entre Vítor Lopes, José Pedro Viera e Kikas.
José Pedro Vieira fez uma prova seguríssima sem nenhuma saída, mas o carro com o motor NSR não tinha tanta potência como os Scaleauto utilizado por alguns pilotos.
Kikas a fazer a sua primeira prova neste Campeonato, e a estrear o Ford P68 neste Campeonato, fez uma boa prova mas não se conseguiu aguentar na frente da manga.
José Marques fez uma prova com duas partes distintas, na primeira parte da prova teve um andamento inseguro e nas últimas 3 calhas a conseguir uma andamento mais seguro que o colocou a uma volta do Kikas.
Mais para trás ficou Paulo Alexandre que vai melhorando o seu andamento na sua carreira slotistica ainda muito recente.

Na segunda manga alinharam:
José Eduardo, Paulo Mendes, António Maia e Emídio Peixoto.



A prova foi claramente ganha pelo Paulo Mendes, que assim conseguiu vencer o Campeonato.
António Maia conseguiu alcançar o 2º lugar da prova e com este resultado o 3º Lugar do Campeonato.
José Eduardo com o seu Alfa da Slot.It conseguiu alcançar o pódio seguido de perto pelo Emídio Peixoto.
Emídio Peixoto que na última calha perdeu a terceira posição para José Eduardo.

O pódio da prova:
1.º Paulo Mendes;
2.º António Maia;
3.º José Eduardo.

A classificação do Campeonato: https://spreadsheets0.google.com/ccc?pli=1&hl=en&key=to0bMXPFa_J_X3N7WRtlwQw&hl=en#gid=0

O pódio do Campeonato:
1.º Paulo Mendes;
2.º Augusto Amorim;
3.º António Maia.


Na próxima sexta-feira começa o Campeonato de duplas HRS GT da Slot.It.
Compareça, próxima sexta-feira na GT Team...

sábado, 12 de fevereiro de 2011

Possibilidade SCX&NINCO??

Segundo um jornal catalão fala-se de uma possível fusão das duas grandes marcas espanholas SCX e Ninco.
Tendo em conta o material comercializado pelas duas marcas seria sem dúvida uma boa fusão, aliar a gama de carros da SCX com a boa mecânica da Ninco, e certamente produziram muitas inovações ao nível de mecânica.

(clique para aumentar)

domingo, 6 de fevereiro de 2011

Endurance Classic Series - 1º Prova (Slot Clube do Porto)



Começou ontem dia 5 de Fevereiro, o Endurance Classic Series organizado pelo Clube Slot Car da Trofa.

A primeira prova decorreu no Slot Clube do Porto, onde compareceram cerca de 40 slotistas para correr e também para assistir.

A prova foi ganha pela equipa Slot Clube do Porto que beneficiou claramente do factor casa, numa pista que é bastante complicada à primeira vista.

Quanto às equipas de Braga, a GT Team ART Slot Cars ficou um pouco aquém das expectativas, mesmo assim não se portou mal, mas teve um carro um pouco mal preparado.
A equipa Braga Gentleman Drivers ficou mais lá para baixo, sendo esta uma equipa com menos experiência o resultado não foi mau de todo pois nesta pista várias equipas estão minimamente habituadas a correr o que faz com que seja mais difícil alcançar uma boa posição.

Aqui ficam algumas fotos e dois vídeos:








Campeonato Clássicos - 5º Prova

Decorreu na passada sexta-feira, dia 4 de Fevereiro, a penúltima prova do Campeonato de Clássicos 2010, em véspera de início do Campeonato Século XXI no Slot Clube do Porto, esta foi uma prova muito animada e que veio baralhar as contas do Campeonato.

A qualificação foi mais uma vez conseguida pelo Paulo Mendes que em apenas duas voltas conseguiu o fantástico tempo de 7,338s, seguido de longe por Augusto Amorim com 7,569s.

Na primeira manga correram:
Luís Pedro; Pedro Correia; Francisco Matos e José Marques



Uma manga que contou com dois pilotos aleijados e que correram maior parte da prova sentados. Mesmo assim marcaram presença em mais uma boa prova de slot.
Esta foi uma manga bastante renhida, com um fantástico despique na última calha onde os 4 pilotos rodaram lado a lado durante várias voltas, acabando por irem saindo à vez até se voltarem a dispersar. A manga foi ganha pelo José Marques que foi sempre seguido de perto pelo Pedro Correia, que ainda no início lutou pela posição com o Francisco Matos que depois acabou por ficar para trás, mais longe ficou o Luís Pedro que continua a subir de rendimento.

Na segunda manga correram:

Augusto Amorim; António Maia; Paulo Mendes e Emídio Peixoto.



Esta foi uma manga completamente dominado pelo Paulo Mendes, que deixou a 8 voltas o segundo classificado António Maia que surpreendeu, beneficiando dos problemas de estabilidade do Augusto Amorim que se ficou pelo terceiro lugar deixando Emídio Peixoto atrás por cerca de meia pista.

O pódio:


Classificação da prova:


Classificação do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=to0bMXPFa_J_X3N7WRtlwQw&hl=en#gid=0

quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Catálogo Ninco 2011

Para terminar as novidades de hoje aqui fica o catálogo da Ninco:

http://issuu.com/nincohobby/docs/2011catalog

Novidades - Avant Slot 2011

Eis o catalogo da Avant Slot para 2011, onde se pode destacar o lançamento do Mitsubichi do Português Armindo Araújo.





Feira de Nuremberga 2011

Começou hoje a feira de brinquedos mais importante do Mundo, no qual um dos pavilhões da mesma, é dedicado ao nosso hobby.
A feira decorre até ao dia 8 de Fevereiro, durante esta semana serão apresentadas as novidades para este ano de 2011.

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Carros do ano 2010


Como já têm sido hábito, a Slot MiniAuto realizou mais uma vez, uma votação para eleger os melhores carros fabricados ao longo do ano.

Mais uma vez o carro vencedor é de produção italiana.

Este ano foi o novo Porsche 997 da NSR a ganhar o título de melhor carro do ano.

1º PORSCHE 997 RS RALLY-NSR



2º PEGASO DIESEL BACALAO – HOBBY CLASSIC



3º CITROËN DS 21 – SCX



As outras categorias:

Carro Clássico:

1º PEGASO DIESEL BACALAO – HOBBY CLASSIC
2º CITROËN DS 21 – SCX
3º ALPINE A310 – AVANT SLOT

Carro de Pista

1º REYNARD 2KQ – SLOTING PLUS



2º LOLA ASTON MARTIN – SCALEXTRIC
3º AUDI R8 GT3 – NINCO

Carro de Rally
1º PORSCHE 997 RS RALLY – NSR
2º MITSUBISHI LANCER – AVANT SLOT
3º SUBARU S14 WRC – AVANT SLOT

Carro de Resina:

1º PEGASO DIESEL BACALAO
2º SEAT 1400 - COLECCIOLANDIA
3º PROTO JULES – KUXKU MODELS

Fabricantes:
1º AVANT SLOT
2º SLOT.IT
3º NSR