Eis um vídeo de como são feitos os carros e as pistas da carrera.
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
Distribução direta da NSR para Portugal e Espanha
"NSR distribucion directa en España y Portugal
NSR comunica que desde el 9 de noviembre ha terminado la relacion de colaboración con IBB Autoracing por la distribucion de la marca NSR en España y Portugal .
NSR se complace en anunciar que desde hoy distribuirá directamente sus productos a todas las tiendas de España y Portugal.
MEJOR PRECIO Y DISPONIBILIDAD INMEDIATA
NSR quiere entrar en el mercado español y portugués con una gran operación de marketing, promoción y apoyo para satisfacer a sus clientes.
La política de NSR es muy simple: La empresa nació para las competiciones y produce coches y recambios profesionales para las competiciones por y para competidores; NSR hoy quiere estar más cerca de las tiendas, los clientes, clubs y pilotos!
NSR está desarrollando muchas iniciativas para involucrarse más en nuestro mercado; Salvatore Noviello, fundador de NSR, ha empezado a visitar muchas tiendas en España para explicar el importanted cambio y sobretodo para entender y conocer las demandas del mercado español y las exigencias de sus clientes para ofrecer un producto siempre al mejor precio.
Por ejemplo, hemos descubierto que en España nadie usa la llanta Air System de serie y tienen que añadir un gasto para su sustitución por una llanta normal; o el imbatible Mosler sólo está en venta "inline" y todos sus clientes tienen que añadir un gasto para modificar a "anglewinder". Esto nos sorprendió, y lo sentimos mucho. Nosotros queremos lo mejor para nuestros clientes! El cliente de NSR tiene que comprar el coche sin necesidad de gastas más dinero! Esto es lo que quiere NSR, la sonrisa de nuestros clientes!
El próximo mes Salvatore Noviello seguirá viajando por España y Portugal, con viajes programados cada 2/3 meses para tener siempre un contacto más directo. Queremos dejar un sello de calidad en todas las tiendas de España y Portugal.
Éstas son sólamente algunas de las iniciativas de NSR:
- Venta directa en tienda
- Descuento extra
- Facilidades de envío
- Ofertas especiales periódicas para contrastar la competencia
- Envío de información de novedades de coches y productos con fotos
- Disponibilidad rápida de todos los modelos de priducción
- Disponibilidad rápida de recambios
- Envío gratis de 1 coche de estreno mundial uno o dos meses antes de su salida al mercado
- Envío gratuito de catálogos, pegatinas, etc...
- Línea de montaje para España y Portugal, por ejemplo:
*PORSCHE 997 especial solo por Espana: producion en serie con relacion 10/30, llanta 5001 NO AIR desde 15,8mm al mismo precio.
*MOSLER / CLIO / PUNTO producion en serie inline, pero con kit de transformación en AW de regalo.
*TODOS los coche con llanta NO AIR anterior y posterior.
- Esponsorizar la tienda que organice carreras y campeonatos con coches NSR y proporción de motores y neumáticos gratis además de envío de premios para las finales.
- Endurance Classic NSR WRE 24h 2012: Alojamiento gratuito para todos los quipos que vengan de fuera de Italia.
- NSR está dispuesta a aceptar comentarios y sugerencias para mejorar su producto y también para realizar nuevos productos para competiciones. Ya estamos en contacto con pilotos de experiencia para darnos sus indicaciones.
- Cuando NSR estaba en España visitando pistas y tiendas descubrimos que en España se usan motores sin efecto magnético, opuesto a Italia, y queriendo contentaros estamos desarrollando un nuevo motor de caja larga sin efecto magnético!
Este es el primer comunicado oficial de NSR para explicar el cambio. Seguirán otros más específicos.
Para cualquier duda, pregunta o sugerencia envia un correo electrónico a: info@nsrslot.com
Gracias por su atención
Salvatore Noviello"
NSR comunica que desde el 9 de noviembre ha terminado la relacion de colaboración con IBB Autoracing por la distribucion de la marca NSR en España y Portugal .
NSR se complace en anunciar que desde hoy distribuirá directamente sus productos a todas las tiendas de España y Portugal.
MEJOR PRECIO Y DISPONIBILIDAD INMEDIATA
NSR quiere entrar en el mercado español y portugués con una gran operación de marketing, promoción y apoyo para satisfacer a sus clientes.
La política de NSR es muy simple: La empresa nació para las competiciones y produce coches y recambios profesionales para las competiciones por y para competidores; NSR hoy quiere estar más cerca de las tiendas, los clientes, clubs y pilotos!
NSR está desarrollando muchas iniciativas para involucrarse más en nuestro mercado; Salvatore Noviello, fundador de NSR, ha empezado a visitar muchas tiendas en España para explicar el importanted cambio y sobretodo para entender y conocer las demandas del mercado español y las exigencias de sus clientes para ofrecer un producto siempre al mejor precio.
Por ejemplo, hemos descubierto que en España nadie usa la llanta Air System de serie y tienen que añadir un gasto para su sustitución por una llanta normal; o el imbatible Mosler sólo está en venta "inline" y todos sus clientes tienen que añadir un gasto para modificar a "anglewinder". Esto nos sorprendió, y lo sentimos mucho. Nosotros queremos lo mejor para nuestros clientes! El cliente de NSR tiene que comprar el coche sin necesidad de gastas más dinero! Esto es lo que quiere NSR, la sonrisa de nuestros clientes!
El próximo mes Salvatore Noviello seguirá viajando por España y Portugal, con viajes programados cada 2/3 meses para tener siempre un contacto más directo. Queremos dejar un sello de calidad en todas las tiendas de España y Portugal.
Éstas son sólamente algunas de las iniciativas de NSR:
- Venta directa en tienda
- Descuento extra
- Facilidades de envío
- Ofertas especiales periódicas para contrastar la competencia
- Envío de información de novedades de coches y productos con fotos
- Disponibilidad rápida de todos los modelos de priducción
- Disponibilidad rápida de recambios
- Envío gratis de 1 coche de estreno mundial uno o dos meses antes de su salida al mercado
- Envío gratuito de catálogos, pegatinas, etc...
- Línea de montaje para España y Portugal, por ejemplo:
*PORSCHE 997 especial solo por Espana: producion en serie con relacion 10/30, llanta 5001 NO AIR desde 15,8mm al mismo precio.
*MOSLER / CLIO / PUNTO producion en serie inline, pero con kit de transformación en AW de regalo.
*TODOS los coche con llanta NO AIR anterior y posterior.
- Esponsorizar la tienda que organice carreras y campeonatos con coches NSR y proporción de motores y neumáticos gratis además de envío de premios para las finales.
- Endurance Classic NSR WRE 24h 2012: Alojamiento gratuito para todos los quipos que vengan de fuera de Italia.
- NSR está dispuesta a aceptar comentarios y sugerencias para mejorar su producto y también para realizar nuevos productos para competiciones. Ya estamos en contacto con pilotos de experiencia para darnos sus indicaciones.
- Cuando NSR estaba en España visitando pistas y tiendas descubrimos que en España se usan motores sin efecto magnético, opuesto a Italia, y queriendo contentaros estamos desarrollando un nuevo motor de caja larga sin efecto magnético!
Este es el primer comunicado oficial de NSR para explicar el cambio. Seguirán otros más específicos.
Para cualquier duda, pregunta o sugerencia envia un correo electrónico a: info@nsrslot.com
Gracias por su atención
Salvatore Noviello"
domingo, 4 de dezembro de 2011
sábado, 3 de dezembro de 2011
24 Horas Trofa 2011 - Live
Para ver a classificação ''em direto'' atualize a página e a imagem com a qualificação vai aparecer atualizada
sexta-feira, 2 de dezembro de 2011
24 Horas Trofa 2011 - 20:30
quarta-feira, 30 de novembro de 2011
24 Horas Trofa 2011 - Equipas inscritas
Eis a lista das 24 equipas inscritas para as 24 Horas da Trofa 2011:
01 - CS TROFA I - PORTUGAL
Desde já boa sorte a todos :)
Ahora buena sorte a todos :)
Ora, buona sorte a tutti :)
01 - CS TROFA I - PORTUGAL
02 - CS TROFA II - PORTUGAL
03 - BANTUSLOT ASTURCANTABRO - ESPANHA
04 - CRIC CRAC SPORT - ESPANHA (CAT)
05 - DIMAXE VIGO - ESPANHA
06 - BANTUSLOT ASTURCANTABRO II - ESPANHA
07 - GT TEAM - PORTUGAL
08 - SLOT ARRABIDA - PORTUGAL
09 - SCM 1 - PORTUGAL
10 - JUST FOR FUN - PORTUGAL
11 - SLOT CLUBE ALBUFEIRA I - PORTUGAL
12 - CAT RACING TEAM - PORTUGAL
13 - SLOTSPOT - PORTUGAL
14 - CS BRAGA - PORTUGAL
15 - CALHA A TODOS… 1 - PORTUGAL/BERÇO DA NAÇÃO
16 - CALHA A TODOS… 2 - PORTUGAL/ BERÇO DA NAÇÃO
17 - ABSOLUTE BEGINNERS - PORTUGAL
18 - RGP KAIZEN SLOT TEAM - PORTUGAL
19 - IDEIAS ARITMETICAS/ART - PORTUGAL
20 - SLOT CLUBE PORTO - PORTUGAL
21 - BRAGA GENTLEMEN DRIVERS - PORTUGAL
22 - SLOT RF - PORTUGAL
23 - MIX TEAM - PORTUGAL
24 - GEN RACING TEAM - ITALIA
Desde já boa sorte a todos :)Ahora buena sorte a todos :)
Ora, buona sorte a tutti :)
domingo, 27 de novembro de 2011
24 Horas Trofa 2011 - cobertura
segunda-feira, 21 de novembro de 2011
O estado de um Peugeot 908
domingo, 20 de novembro de 2011
Endurance 6h LMP - SCP Taça CCOP resultados

Decorreu ontem dia 19 de Novembro uma fantástica resistência de Slot no renovado espaço do Slot Clube do Porto
Foram vários os modelos apresentados pelas 15 equipas que marcaram presença provenientes de várias cidades.
Durante toda a prova assistiu-se a um ritual de Slot por parte da equipa do Slot Clube Matosinhos e o seu Reynard amarelo, conseguindo uma diferença de 91 voltas para o segundo classificado.
Os Absolute Begginers começaram bastante bem, mas na segunda metade da prova tiveram um pequeno decréscimo no seu ritmo, mesmo assim conseguiram a 2º posição final.
Os Gentleman Drivers deslocaram-se de Braga para fazer uma ótima prova, reconhecendo a pista de manhã e com um Peugeot muito bom fizeram-se à prova nunca com umas espetativas tão elevadas, mas com um bom ritmo e muito semelhante em todos os pilotos conseguiram ficar a apenas 6 voltas do segundo classificado.
Parabéns a todos os pilotos e a toda a organização deste fantástico Clube por um fantástico sábado de Slot.

quinta-feira, 17 de novembro de 2011
Endurance 6h LMP - SCP Taça CCOP
sexta-feira, 11 de novembro de 2011
Rali dos Santos - Gt Team
segunda-feira, 7 de novembro de 2011
Resultados III Endurance Classic Series Slot.It 2011
quinta-feira, 3 de novembro de 2011
24 Horas Trofa 2011
Realizar-se há mais uma edição das 24 Horas da Trofa, desta vez são os Grupo C a fazer-se à pista tal como em junho do ano transato. A prova vai decorrer no mesmo local da última edição (Colégio da Trofa).
A prova realizar-se há nos dias 2,3 e 4 de dezembro.
O limite de equipas é 24; serão 3 pistas Ninco de 8 calhas.
As inscrições estão abertas até o dia 12 deste mês.
Mais informação em: http://www.ligaclubesslot.com/24htrofa03/
A prova realizar-se há nos dias 2,3 e 4 de dezembro.
O limite de equipas é 24; serão 3 pistas Ninco de 8 calhas.
As inscrições estão abertas até o dia 12 deste mês.
Mais informação em: http://www.ligaclubesslot.com/24htrofa03/

quarta-feira, 2 de novembro de 2011
Boa Sorte Portugueses
É já esta sexta-feira que 6 portugueses se vão deslocar a Igualada para participar em três distintas provas, mas ambas de velocidade, e são elas o Challenge Scaleauto(com os novos Mercedes da marca), NSR Porsche Cup e por fim uma resistência de 12 horas com os Ford GT da Slot.It (Slot.It Endurance Series) Augusto Amorim, Luís Azevedo, Nuno Aguilar, Paulo Mendes, Rúben Almeida e Rui Mota. Boa sorte a todos para esta aventura, certamente vira um bom resultado.
terça-feira, 1 de novembro de 2011
Toyota 88C - Slot.It
segunda-feira, 31 de outubro de 2011
domingo, 30 de outubro de 2011
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