Campeonato de Turismos - 4º Prova (vídeos 1º manga)

Campeonato Turismos Fly - 2º prova (vídeo)

A minha SCX

Ainda em fase de acabamento, mas o traçado já está completo.

Como tirar a ferrugem

Já tinha ouvido falar de borrachas especiais utilizadas pelos ferro-modelistas para tirar a ferrugem dos carris, mas noutro dia vi que uma borracha normal podia ter o mesmo efeito, logo toca a experimentar pois assim não é preciso lixar as calhas fazendo com que estas enferrujem mais facilmente numa próxima vez.
E o resultado não foi perfeito mas foi muito agradável, não resulta em todas as calhas pois depende do nível de ferrugem da mesma mas resulta em grande parte, aqui fica o resultado

A calha da esquerda foi limpa com borracha e a da direita está sem qualquer tratamento.

Como tornar uma reta de mudança de calha numa simples reta

Como estou em mudanças na minha SCX e precisava de mais uma reta decidi pegar numa reta de mudança de calha e modifica-la de modo a que a corrente não passa-se para ambas as calhas.

Com a calha original a pista (analógica claro) fica com corrente contínua em ambas as calhas
Eis a calha original:

E a calha depois de modificada e 100% funcional:

Avanços nas alterações da pista

Já comecei a montagem da pista e já está a ser elaborado o traçado, mas ainda tenho que gastar mais um tempo na limpeza das calhas pois apresentam alguma ferrugem.

Nincos Lightning

Já estão aqui há quase dois meses mas aqui fica o registo:

Audi R8

Mercedes SLS

Novidades em breve...

Novidades e mudanças em breve ;)

Campeonato Ninco Lightning - 1º Prova vídeo

Memorial Manuel Boticas - Vídeo

A pedido do dono do maior blogue sobre slot's do mundo :D

SCX Compact 1/43

No Natal tive a oportunidade de experimentar os mais pequenos modelos da SCX e a verdade é que não fiquei muito agradado.

Primeiro a pista, eu sei que é muito bom ganhar dinheiro a vender carros mas era preciso por um cruzamento numa pista que nem 4 metros de calha tem? Claro está que em meia dúzia de horas os carros começam a dar problemas, como saltar o motor ou partir o pino do patilhão que não o deixa dar a volta

Outro coisa que não gostei foi a altura do carro ao chão, qual é a lógica do carro ter mais altura ao chão à frente do que atrás? E logo carros com íman as saídas de frente eram fáceis de conseguir.

Deixo aqui umas imagens dos modelos e suas mecânicas.

Assim vale a pena organizar provas...

Campeonato Grupo 5 - Augusto Amorim campeão

Decorreu na passada sexta-feira dia 14 de dezembro a última prova do Campeonato Grupo 5 nas instalações do Clube Slot de Braga.
A qualificação decorreu na calha branca onde o José Marques conseguiu a Pole com o tempo de 8,270s seguido de perto pelo Augusto Amorim.

Na primeira manga correu toda a equipa Smoke On, Antônio Maia, José Eduardo e Vítor Lopes.
Nesta manga respirou-se convívio e muita animação, como se pode ver nos dois vídeos seguintes.


António Maia levou a manga de vencida tendo encarado a corrida de uma maneira mais séria em relação a Vítor Lopes que até começou na frente, acabando a prova no terceiro lugar.





Na segunda manga correram os três classificados, Augusto Amorim, Bruno Martins e José Marques,
Enquanto a Augusto Amorim bastava um ponto para garantir a vitória do campeonato ao Bruno Martins e ao José Marques estavam igualados em número de pontos na segunda posição o que se ia decidir nesta última prova.

A prova começou bem disputada tendo o José Marques conseguido uma ligeira vantagem na primeira calha para Augusto Amorim, já Bruno Martins debatia-se com um carro que não estava ao mais alto nível.


Na segunda calha uma saída por parte do líder da corrida trouxe de volta à corrida pela vitória Augusto Amorim passando para a frente da prova, e uma série de voltas lado a lado(Augusto Amorim na calha azul e José Marques na calha amarela)até que uma saída de Augusto Amorim leva novamente José Marques para frente que foi aumentando a vantagem até ao final acabando com duas voltas de adianto.
Bruno Martins acabou na 4º posição, seguido de Vítor Lopes e José Eduardo com um carro que não ajudou em nenhuma prova do campeonato.

Campeonatos só para o ano e ao que se fala tirem os Ninco para pista ;)

O Slot no Minho!!

O slot está de boa saúde e recomenda-se pelo menos nos clubes do Minho onde existe neste momento vários campeonatos a decorrer. Em Braga a organização de campeonatos conjuntos é uma realidade já à muito conseguida e é assim que faz sentido.
Em Guimarães dois clubes surgiram um já à cerca de meio ano e outro a cerca de um mês que começou a funcionar, quanto ao primeiro (Meta Clube) para além de clube possui também diverso material para venda, na minha opinião tem feito um grande trabalho na captação de novas pessoas a este mundo, organizado até agora vários campeonatos para principiantes onde a única coisa precisa é o dedo pois punho e carro é fornecido pela organização, tem organizado também alguns campeonatos para quem pelo menos já tem algum carro permitido em prova, estando neste momento a decorrer o campeonato grupo c o qual tem tido sempre grelhas completas.
O segundo clube (Guimarães Slot Clube) conta com uma fantástica pista de 8 calhas da Ninco que proporcionado a uma grande vontade dos principais mentores deste projeto tem levado a cabo já algumas provas nestas primeiras semanas no ativo, tendo esta semana realizado a inauguração onde contou com pilotos do Porto de Braga da Trofa e até de Espanha e claro esta do magnífico berço de Portugal Guimarães. E é a isto que me refiro, a participação de uns clubes noutros clubes, no dia 24 de Novembro realizou-se uma resistência de Raid em local "alheio" que contou com sete equipas sendo quatro de Braga duas do meta clube e ainda uma do Guimarães Slot Clube. No meio disto surgiu uma ideia "campeonato de slot do Minho", que consiste na realização de quatro provas de resistência claro que uma em cada clube, espero que em 2013 se realize esta ideia.
Agora vamos acabar o ano com a última prova de grupo 5 e com as últimas resistências a não perder ;)

Maratona Raid - Caldas das Taipas (vídeo)

Um pequeno vídeo que fiz durante a prova:

Ford Capri - Sideways

Devido ao campeonato grupo 5 que decorre atualmente nas pistas de Braga esta máquina chegou à minha garagem. Se o Lola ainda preciso de ser afinado pra mostrar o seu potencial este já tem provas mais que dadas. Com berço 0mm off set da slot.it já chegou aos 7.3s na pista da Gt Team e nao é dos mais rápidos.

Lola B10/60 - Slot.it

Este carro já entrou na minha garagem a algum tempo mas só agora foi ao fotógrafo, já fez uma prova do campeonato lmp que não correu mt bem mas o carro tem potencial e tá a ser afinado pra mostrar isso mesmo apesar de ser um carro diferente devido ao diferente suporte de patilhão já mostrou que vale apena perder tempo com ele, em breve coloco mais desenvolvimentos

4 Horas Raid - Taipas

Já se encontra disponível o regulamento da maratona no seguinte endereço:
https://docs.google.com/file/d/0B-ZEyyHOjnCQVk15M0NHdURLYjA/edit?pli=1

Foi montado na montra da Fotografia Matos uma pequena pista de Raid de modo a cativar a atenção dos mais curiosos, aqui fica a imagem:

4 Horas Raid - Caldas das Taipas

É já dia 24 deste mês nas Caldas das Taipas mais precisamente no pavilhão desportivo do CART que se realiza uma Maratona de Slot Car com a duração de 4 horas e com os fantásticos carros de Raid.
Durante a manha será montada a pista Ninco com um traçado original com as normais dificuldades de este tipo de provas com saltos, lombas e com declives acentuados, obviamente com a ''areia'' de modo a que seja o mais real possível de 6 calhas.
No início da tarde começara a prova.

O regulamento é baseado no último utilizado nos Raids e que pode ser visto aqui:
https://docs.google.com/file/d/0B-ZEyyHOjnCQdmRPUXBXMF9TVlk/edit?pli=1

A não perder! Comparece e participa!

Aqui fica o cartaz da prova:

Ninco World Cup-apuramento vídeo