terça-feira, 17 de maio de 2011
segunda-feira, 16 de maio de 2011
domingo, 15 de maio de 2011
Campeonato F1 - António Maia Campeão
Decorreu na passada sexta-feira dia 13 de Maio, uma fantástica prova de Slot e uma das mais emocionantes.
Compareceram à prova 8 pilotos. 2 dos quais a fazerem a sua estreia neste Campeonato.
Paulo Mendes conseguiu mais uma vez a qualificação com o fantástico tempo de 8,766s seguido pelo António Maia com 8,808s.
Na primeira manga correram:
Carlos Alvim, Miguel Queirós, Emídio Peixoto e Rui Loureiro.
Rui Loureiro fez a estreia neste Campeonato, e foi se divertindo ao longo da prova.
Carlos Alvim também a estrear-se neste Campeonato, teve alguns problemas mecânicos e não foi além do 7º Lugar a uma volta do sexto.
Emídio Peixoto que no final do Campeonato não conseguiu os resultados do início do mesmo, nesta prova não foi além do 6º Lugar e desceu para o 3º Lugar do Campeonato.
Miguel Queirós fez uma boa prova e conseguiu ganhar a manga e ficar no 5º Lugar.
Na segunda manga correram:
José Marques, Augusto Amorim, António Maia e Paulo Mendes.
Estava nesta manga a decisão do Campeonato, depois da corrida do Emídio Peixoto na primeira manga restava a Augusto Amorim e António Maia a luta pela vitória; Paulo Mendes e José Marques tinham em disputa o 4º Lugar do Campeonato.
A prova começou bastante renhida com Paulo Mendes e António Maia na frente no fim da primeira calha. Se mais tarde Augusto Amorim passou para a liderança da prova, já António Maia desceu para a quarta posição, e as contas começavam a complicar-se. Chegada a última calha era esta a classificação: 1º Paulo Mendes, 2º Augusto Amorim, 3º José Marques, 4º António Maia.
A calha iniciou-se e António Maia via Augusto Amorim a recuperar terreno e ao longo da calha António Maia ia perguntando como estava a frente da corrida, para saber se ia conseguir a vitória no Campeonato.
A prova acabou e as posições mantiveram-se, sendo assim António Maia conseguiu vencer pela primeira vez um Campeonato de Slot, e que Campeonato, um dos mais disputados de sempre.
Augusto Amorim conseguiu a segunda posição do Campeonato.
Paulo Mendes e José Marques manteram as posições.
Sendo assim:
A classificação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug&pli=1#gid=25
E do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug&pli=1#gid=0
O pódio da prova:
1º Lugar - Paulo Mendes
2º Lugar - Augusto Amorim
3º Lugar - José Marques
E o pódio do Campeonato:
1º Lugar - António Maia
2º Lugar - Augusto Amorim
3º Lugar - Emídio Peixoto
Terminou mais um fantástico Campeonato, na próxima sexta-feira inicia-se mais um Campeonato, desta vez são os 500 da NSR a por-se à prova, não perca.
Compareceram à prova 8 pilotos. 2 dos quais a fazerem a sua estreia neste Campeonato.
Paulo Mendes conseguiu mais uma vez a qualificação com o fantástico tempo de 8,766s seguido pelo António Maia com 8,808s.
Na primeira manga correram:
Carlos Alvim, Miguel Queirós, Emídio Peixoto e Rui Loureiro.Rui Loureiro fez a estreia neste Campeonato, e foi se divertindo ao longo da prova.
Carlos Alvim também a estrear-se neste Campeonato, teve alguns problemas mecânicos e não foi além do 7º Lugar a uma volta do sexto.
Emídio Peixoto que no final do Campeonato não conseguiu os resultados do início do mesmo, nesta prova não foi além do 6º Lugar e desceu para o 3º Lugar do Campeonato.
Miguel Queirós fez uma boa prova e conseguiu ganhar a manga e ficar no 5º Lugar.
Na segunda manga correram:
José Marques, Augusto Amorim, António Maia e Paulo Mendes.Estava nesta manga a decisão do Campeonato, depois da corrida do Emídio Peixoto na primeira manga restava a Augusto Amorim e António Maia a luta pela vitória; Paulo Mendes e José Marques tinham em disputa o 4º Lugar do Campeonato.
A prova começou bastante renhida com Paulo Mendes e António Maia na frente no fim da primeira calha. Se mais tarde Augusto Amorim passou para a liderança da prova, já António Maia desceu para a quarta posição, e as contas começavam a complicar-se. Chegada a última calha era esta a classificação: 1º Paulo Mendes, 2º Augusto Amorim, 3º José Marques, 4º António Maia.
A calha iniciou-se e António Maia via Augusto Amorim a recuperar terreno e ao longo da calha António Maia ia perguntando como estava a frente da corrida, para saber se ia conseguir a vitória no Campeonato.
A prova acabou e as posições mantiveram-se, sendo assim António Maia conseguiu vencer pela primeira vez um Campeonato de Slot, e que Campeonato, um dos mais disputados de sempre.
Augusto Amorim conseguiu a segunda posição do Campeonato.
Paulo Mendes e José Marques manteram as posições.
Sendo assim:
A classificação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug&pli=1#gid=25
E do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug&pli=1#gid=0
O pódio da prova:
1º Lugar - Paulo Mendes2º Lugar - Augusto Amorim
3º Lugar - José Marques
E o pódio do Campeonato:
1º Lugar - António Maia2º Lugar - Augusto Amorim
3º Lugar - Emídio Peixoto
Terminou mais um fantástico Campeonato, na próxima sexta-feira inicia-se mais um Campeonato, desta vez são os 500 da NSR a por-se à prova, não perca.
domingo, 8 de maio de 2011
Campeonato F1 - 5º Prova
Realizou-se mais uma prova do Campeonato de F1, desta vez no Clube Slot de Braga.
Se na prova anterior as contas do campeonato ficaram baralhadas, nesta ainda mais ficaram.
Paulo Mendes conseguiu a Pole Position com uns fantásticos 9,489s seguido pelo Augusto Amorim com 9,661s.
Eis os pilotos da primeira manga:
Luís Pedro, José Marques, José Eduardo, Emídio Peixoto e José Pedro Vieira.
Esta foi uma manga bastante animada e com interessantes despiques.
Emídio Peixoto foi o mais rápido da manga, fazendo uma boa prova mas com um carro sem grandes hipóteses para os mais rápidos, mesmo assim conseguiu chegar ao 3º Lugar mas não foi suficiente para manter a liderança do Campeonato.
José Marques fez uma boa prova com um carro que também não tinha hipótese para os mais rápidos e ficou no 4º Lugar.
José Eduardo começou bem mas na passagem pelas calhas sujas perdeu bastante terreno e acabou no 5º Lugar.
José Pedro Vieira fez mais uma prova no seu ritmo e sempre na brincadeira ficou no 7º Lugar.
Luís Pedro a fazer a estreia neste Campeonato e ficou no 8º Lugar.
Na segunda manga correram:
António Maia, Paulo Mendes, Miguel Queirós e Augusto Amorim.
Augusto Amorim fez uma prova bastante consistente e sempre rápido como já é hábito, e conseguiu ganhar a sua segunda prova e ficando assim mais perto do líder do Campeonato.
António Maia desta vez não foi tão rápido e não conseguiu ir ao ritmo de Augusto Amorim ficando assim a a três voltas do vencedor mas com este 2º Lugar conseguiu chegar a liderança do Campeonato.
Miguel Queirós fez a sua prova e não foi além do 6º Lugar.
Paulo Mendes que começou bastante bem, e com um carro rapidíssimo, parou na quinta calha por motivos pessoais ficando assim no último lugar, de contentamento ficou com o tempo mais rápido da prova com 9,409s.
A classificação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug#gid=23
A classificação do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug#gid=0
O pódio:
1º Lugar - Augusto Amorim
2º Lugar - António Maia
Com estes resultados as contas do Campeonato ficaram ainda mais interessantes, com os 3 primeiros a ficarem separados por apenas 5 pontos, o 4º Lugar está também renhido, onde Paulo Mendes tem apenas um ponto de vantagem para José Marques. Com isto espera-se uma última prova de cortar a respiração. Não perca na próxima sexta-feira a última prova deste Campeonato.
Se na prova anterior as contas do campeonato ficaram baralhadas, nesta ainda mais ficaram.
Paulo Mendes conseguiu a Pole Position com uns fantásticos 9,489s seguido pelo Augusto Amorim com 9,661s.
Eis os pilotos da primeira manga:
Luís Pedro, José Marques, José Eduardo, Emídio Peixoto e José Pedro Vieira.Esta foi uma manga bastante animada e com interessantes despiques.
Emídio Peixoto foi o mais rápido da manga, fazendo uma boa prova mas com um carro sem grandes hipóteses para os mais rápidos, mesmo assim conseguiu chegar ao 3º Lugar mas não foi suficiente para manter a liderança do Campeonato.
José Marques fez uma boa prova com um carro que também não tinha hipótese para os mais rápidos e ficou no 4º Lugar.
José Eduardo começou bem mas na passagem pelas calhas sujas perdeu bastante terreno e acabou no 5º Lugar.
José Pedro Vieira fez mais uma prova no seu ritmo e sempre na brincadeira ficou no 7º Lugar.
Luís Pedro a fazer a estreia neste Campeonato e ficou no 8º Lugar.
Na segunda manga correram:
António Maia, Paulo Mendes, Miguel Queirós e Augusto Amorim.
Augusto Amorim fez uma prova bastante consistente e sempre rápido como já é hábito, e conseguiu ganhar a sua segunda prova e ficando assim mais perto do líder do Campeonato.
António Maia desta vez não foi tão rápido e não conseguiu ir ao ritmo de Augusto Amorim ficando assim a a três voltas do vencedor mas com este 2º Lugar conseguiu chegar a liderança do Campeonato.
Miguel Queirós fez a sua prova e não foi além do 6º Lugar.
Paulo Mendes que começou bastante bem, e com um carro rapidíssimo, parou na quinta calha por motivos pessoais ficando assim no último lugar, de contentamento ficou com o tempo mais rápido da prova com 9,409s.
A classificação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug#gid=23
A classificação do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug#gid=0
O pódio:
1º Lugar - Augusto Amorim3º Lugar - Emídio Peixoto
Com estes resultados as contas do Campeonato ficaram ainda mais interessantes, com os 3 primeiros a ficarem separados por apenas 5 pontos, o 4º Lugar está também renhido, onde Paulo Mendes tem apenas um ponto de vantagem para José Marques. Com isto espera-se uma última prova de cortar a respiração. Não perca na próxima sexta-feira a última prova deste Campeonato.
quinta-feira, 5 de maio de 2011
Mazda 787B - MR Slotcar
O tão esperado Mazda 787B deste novo fabricante MR Slotcar, já está à venda.
O preço deste modelo situa-se na casa dos 50€, sendo o testa car obviamente mais caro já perto dos 60€, e o kit sem pintar perto dos 50€.
Este é um modelo que promete bastante, tendo em conta as propostas mecânicas do fabricante, de caixa, este carro bem com um berço em linha para motores de caixa curta, mas futuramente será posto à venda um berço de modo a que seja possível a utilização de motores de caixa longa em side-winder.
Toda a informação em: http://www.mrslotcar.ca/
Novidades - Sloting Plus Maio
A Sloting Plus finalmente lança os renovados Reynard, desta vez disponíveis em 3 distintas cores, azul, amarelo e laranja.
Estes Reynard são carros ''ready to run'', vem de origem com cockpit em Lexan, jantes de aperto, pneus dianteiros de pequena dimensão, e pneus traseiros de silicone, cremalheira 29 e pinhão de 11. Todos os carros vêm com o material a baixo à parte:
Serão comercializados novos eixos de 65 e 70mm, novos bronzes assim como novos combi, e um chassi mais duro para o Reynard.
A Sloting Plus renovou os seus pinhões de aperto, utilizando desta vez um pinhão mais robusto de modo a que com o aperto o bronze não estale. Estão disponíveis pinhões em bronze e em aço.
terça-feira, 3 de maio de 2011
Campeonato de Portugal de Rally Slot
Realiza-se nos dias 17, 18 e 19 de Junho, o primeiro Campeonato de Portugal de Rally Slot.
Este Campeonato é organizado por quatro distintos clubes, de várias regiões do país.
Slot Madeira Competições, Slot CAD, Stop&Go e OSC são as entidades organizadoras.
A prova realizar-se à no Pavilhão PT em Coimbra.
Os regulamentos já estão disponíveis nos seguintes link's:
Técnico 1/32
Motores 1/32
Técnico1/24
Para mais informação consulte o blogue oficial em: http://campeonatodeportugalrallyslot.blogspot.com
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