quarta-feira, 16 de março de 2011

Campeonato de Rally - Póvoa de Lanhoso


Realiza-se no próximo fim de semana mais uma prova de Rally, no dia 26 de Março, os slotistas bracarenses deslocar-se-ão à Póvoa de Lanhoso para a realização de este Rally que conta com o apoio da Câmara Municipal da Póvoa de Lanhoso.

Em prova vão estar presente as seguintes categorias e os respectivos regulamentos:
Super N
Clássicos SCX

O local ainda não está definido mas será atempadamente divulgado.

Campeonato F1 - CSB e Gt Team



Já se sabe o regulamento para o próximo Campeonato de F1 a realizar na GT Team e no CSB.

Aqui fica o regulamento: https://docs.google.com/Doc?docid=0AWgkI8r3PHFBZGdjdDN2dzlfMzUxZmszdnE0Zms&hl=pt_PT&pli=1

Boas preparações ;)

segunda-feira, 14 de março de 2011

Vodafone McLaren F1 - SCX

Eis a minha mais recente aquisição, um F1 da SCX, que vai ser utilizado no próximo Campeonato de F1.

No fim das alterações a que será submetido, vou colocar a foto do carro tal como está, pois além da alteração mecânica, vai apresentar também algumas alterações a nível de decoração.

Vodafone McLaren Mercedes MP4-22 nº1 da SCX

domingo, 13 de março de 2011

Campeonato Duplas HRS - 4º Prova

Decorreu na passada sexta-feira, dia 11 de Fevereiro, a 4º Prova do Campeonato de duplas HRS, a prova contou com 7 participantes, num total de 15 pilotos..

A qualificação decorreu na calha verde e a equipa mais rápida foi a ART Team com o fantástico tempo de 8,431s.

Os primeiros a ir à pista foram:

Vítor Lopes, Filipe Gomes, José Marques, Emídio Peixoto, Pedro Correia e Daniel Costa.

A equipa Braga Parkes fez mais uma prova a seu ritmo, tendo desta vez sido mais rápidos e constantes, tendo estado a lutar pelo 6º Lugar da prova.

A equipa José Pedro's fez mais uma prova para esquecer, a fragilidade dos encaixes do Corvette fez mais uma vez com que esta equipa não consegui-se um bom resultado neste campeonato.

Os Gentleman Drivers desta vez não conseguiram o pódio como na prova passada mas fizeram uma boa prova e aproximaram-se mais um pouco do 5º Lugar do Campeonato.

Desta vez a equipa M&M não apresentou um super carro como à duas semanas atrás mesmo assim conseguiu um bom 4º Lugar.

A equipa Smoke On CSB finalmente conseguiu alcançar o pódio neste Campeonato, e assim ficaram com os mesmo pontos da equipa M&M no Campeonato.

A equipa CSB Racing Team viu a ART Team com um Pagani rapidíssimo, a distanciar-se mais um pouco na classificação do Campeonato.

A ART Team não deu qualquer hipótese ás restantes equipas, com um Pagani espectacular aliado a uma condução ainda mais impressionante, fez tempos de 8,4s em todas as calhas exceptuando a vermelha ganhando assim a prova com uma vantagem de 5 voltas.

A classificação da prova: https://spreadsheets.google.com/ccc?hl=en&key=tOxbo0V6IBn6p4gVrUxkCCA&hl=en&pli=1#gid=17

A classificação do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?hl=en&key=tOxbo0V6IBn6p4gVrUxkCCA&hl=en&pli=1#gid=0

O pódio:
1.º ART TEAM
2.º CSB Racing Team
3.º Smoke On CSB

quinta-feira, 10 de março de 2011

Campeonato Duplas HRS - 3º Prova

Peço desculpa pelo atraso da informação sobre a prova, pois foquei as atenções para a prova do Endurance Classic Series que decorreu na GT Team no passado sábado, e com as férias de Carnaval acabei por não dedicar grande tempo para a actualização de informação, mas aqui fica um resumo do que se passou:



A qualificação foi conseguida pela equipa Art Team, assim como a vitória da prova, esta equipa constituída pelos pilotos Augusto Amorim e Luís Azevedo, apresentou um carro diferente neste Campeonato, o Pagani Zonda da MB Slot, utilizando claro, o chassi HRS2 da Slot.It, apesar de não ser o carro mais rápido, foi o mais consistente, devido, claro, a estes dois fantásticos pilotos, conseguindo assim, ganhar 4 voltas aos segundos classificados os CSB Racing Team, que com um Lamborghini bastante rápido, não conseguiram a vitória pois não se conseguiram habituar ao estado da pista que estava com uma aderência diferente do habitual, no terceiro lugar ficou a surpresa da noita, a equipa Braga Gentleman Drivers, composta desta vez, por 3 pilotos, Carlos Alvim juntou-se a Hugo Figueiredo e Pedro Correia fazendo assim uma fantástica tripla, que à conta da calha virtual passaram despercebidos no ataque ao pódio, e conseguiram um 3º Lugar com um Corvette que está a subir de rendimento, a apenas 2 voltas ficou a equipa M&M também com um Corvette não conseguiu surpreender como na prova anterior acabando assim no 4º Lugar, também pouco distante ficou a equipa Smoke On CSB que apresentou algumas dificuldades neste circuito aliado a um carro não muito rápido que fez com que não desse para uma melhor classificação, a equipa José Pedro's partiu o encaixe do eixo dianteiro durante a prova que descontrolou completamente o carro perdendo várias voltas a tentar resolver o problema e também com o lento andamento do carro depois do sucedido, a equipa Braga Parkes fez mais uma prova, com o andamento do costume, com um carro que podia estar melhor.

A classificação:



Pódio:
1.º ART TEAM
2.º CSB Racing Team
3.º Gentleman Drivers

Compareça amanha na 4º prova deste fantástico Campeonato.

segunda-feira, 7 de março de 2011

ECS - Braga Gentleman Drivers

A equipa Braga Gentleman Drivers constituída pelos pilotos: Carlos Alvim, Hugo Figueiredo e Pedro Correia ficou na 5ª posição na segunda prova da Endurance Classic Series que decorreu no passado sábado em Braga, na pista da GT Team.

Esta equipa beneficiando do factor ''casa'' obteve um fantástico resultado.
Estes pilotos estão a participar pela primeira vez num Campeonato com tanta importância, e estão para já, a fazer um bom Campeonato.

Nesta prova apresentaram um Ford P68 da Nsr e foi o P68 melhor classificado, ficaram apenas a 4 voltas do 4º Lugar ocupado pelo SC Porto.
Estão sem dúvida de parabéns estes fantásticos pilotos que fizeram uma grande prova apesar da pouca experiência nesta Competição.

sábado, 5 de março de 2011

ECS - Pódio

A segunda prova da Endurance Classic Series decorreu hoje, em Braga, na pista da GT Team.

A equipa da casa (GT Team/ART) dominou a prova utilizando um Alfa Romeo da Slot.It que até estava bem preparado mas não era o mais rápido em pista nem magnético como os outros Slot.It que ocuparam o pódio, mas mesmo assim Augusto Amorim e Luís Azevedo fizeram uma grande prova, fazendo um total de 894 voltas, conseguindo assim uma vantagem de 36 voltas para o segundo lugar e 44 para o terceiro.
Luís Azevedo fez o melhor tempo na calha amarela com uns rapidíssimos 7,66s e fez também o record de voltas com 153 voltas também na calha amarela fazendo uma média de 7,85s.


No segundo lugar ficou a equipa SC Matosinhos também utilizando um Alfa Romeo da Slot.It, muito bem preparado e seguro, que mesmo com alguns problemas não saiu do segundo lugar pois foi também bem pilotado.


No terceiro lugar ficou o melhor carro em prova, um Chaparral da Slot.It bastante rápido e bastante colado à pista pilotado pelo Clube Slot Car da Trofa que teve que parar devido à pala do seu Chaparral que saiu no decorrer da prova, mesmo assim conseguiram-se manter no pódio.

O carro vencedor:

ECS - Classificação final



ECS - 10º Manga

Endurance Classic Series - 10º Manga (vídeo)

ECS - 9º Manga (Classificação Geral provisória)

ECS - 9º Manga

ECS - 8º Manga (Classificação Geral provisória)

ECS - 8º Manga

ECS - 7º Manga

ECS - 6º Manga

ECS - 5º Manga

ECS - 4º Manga

ECS - 3º Manga

Endurance Classic Series - 2º Manga (vídeo)

ECS - 2º Manga

ECS - 1º Manga.

ECS - 1º Manga

Aqui ficam os carros da primeira manga destas duas horas de prova:


E os pilotos:

ECS - Moldura Humana

Eis uma foto de todos os presentes nesta prova:

ECS - Warm Up

Já se realizou o Warmp Up das 10 equipas inscritas:


ECS - Qualficação

A equipa Clube Slot Car da Trofa fez a pole position por intermédio do piloto Filipe Cruz.

Eis os tempos da qualificação:

Clube Slot Car da Trofa Tempo: 7,959s
CAT Racing Team Tempo: 8,173s
GT Team/ART Tempo: 8,339s
Braga Gentleman Drivers Tempo: 8,357s
SFT Racing Team Tempo: 8,367s
SlotSpot Tempo: 8,719s
Slot Clube do Porto Tempo: 8,869
Absolute Beginners Tempo: 8,965s
SCVS Tempo: 9,014s
DMF Slot Tempo: 9,274s

ECS - Qualificação (CAT)

CAT Racing Team

Tempo: 8,173s

ECS - Qualificação (BGD)

Braga Gentleman Drivers

Tempo: 8,357s

ECS - Qualificação (DMF)

DMF Slot

Tempo: 9,274s

ECS - Qualificação (SS)

SlotSpot

Tempo: 8,719s

ECS - Qualificação (ABG)

Absolute Beginners

Tempo: 8,965s

ECS - Qualificação (SCVS)

SCVS

Tempo: 9,014s

ECS - Qualificação (GTTeam/ART)

GT Team/ART

Tempo: 8,339s

ECS - Qualificação (STF)

SFT Racing Team

Tempo: 8,367s

ECS - Qualificação (CST)

Clube Slot Car da Trofa

Tempo: 7,959s

ECS - Qualificação (SCP)

Começa agora a transmissão da 2º Prova da Endurance Classic Series, na pista da Gt Team, onde a equipa Slot Clube do Porto vai iniciar a qualificação.

Tempo: 8,869

quinta-feira, 3 de março de 2011

Endurance Classic Series - 2º Prova (GT Team) Acompanhamento


Realiza-se este sábado a segunda prova do Campeonato Endurance Classic Series, desta vez os pilotos estão direccionados para Braga, mais concretamente na fantástica pista da GT Tem.
Toda a informação da prova vai ser publicada no decorrer da prova neste blogue, para que, todos os que não possam estar presentes possam seguir toda a prova passo a passo.

Desde já, desejo boa sorte a todos os pilotos deste Campeonato.

Remodelações na RGP

A RGP Slot Center procedeu à alteração da sua pista de 6 calhas da Ninco, de modo a que os problemas de pistagens, de algumas curvas fossem resolvidos, e também para que haja espaço para a montagem de troços de Rally.

Antes:


Agora:

quarta-feira, 2 de março de 2011

Decorações by André Sousa

Mostro hoje 5 pinturas realizadas por um fantástico slotista que se aventurou à pouco tempo na decoração dos seus carros, e desta aventura para já surgiram modelos de muito belo efeito, aqui ficam as fotos:

Pinturas realizadas por André Sousa