Decoração - Opel Corsa Sloter

Com alguns decalques que tinha aqui em casa decidi fazer uma pequena decoração.

São os meus patrocínios oficiais :D

HERDMAR
SIBAL
CARCIL

Amanha já faz a primeira prova com esta decoração ;)

Espero que gostem :

Stop&Go Africa Race 2010 - 1º Jornada

A Stop&Go organizou uma prova de Raid/TT.
Retomando a tradição interrompida com o fim do Dakar em África, a Stop&Go volta a organizar uma grande prova de Raid, inspirado na prova africana.
A prova é composta por três etapas, com duas secções cada.
as categorias são T1, T2, T3 e Camiões.

Pistas espectaculares com partes na água e tudo, um Raid 5*****.

Fotos fantásticas:



Classificação na 1º jornada - Marrocos:

T3 - Produção

309 José Guilherme Bowler Nemesis 8:32,132
322 Hugo Machado Bowler Nemesis 8:41,705
319 Francisco Bianchi Bowler Nemesis 9:01,530
305 Jorge Alves VW Touareg 9:47,932
318 Pedro Sinde BMW X5 10:11,504
312 Manuel Melo Bowler Nemesis 10:26,034
321 Miguel Silva Bowler Nemesis 10:32,980
301 Carlos Bianchi VW Touareg 10:38,615
324 André Sousa VW Touareg 11:19,417
320 Carlos Strecht Bowler Nemesis 11:32,561
310 Diogo Melo BMW X5 12:02,566
308 Henrique Salazar VW Touareg 12:09,026
311 Henrique Morais Bowler Nemesis 16:31,891

T2 - Super-Produção

221 Miguel Silva Toyota Hilux 7:57,601
205 Jorge Alves Ford ProTruck 8:21,868
222 Hugo Machado VW Touareg 8:35,849
219 Francisco Bianchi Hummer H2 PickUp 8:42,524
209 José Guilherme Bowler Nemesis 8:51,120
212 Manuel Melo VW Touareg 9:10,865
201 Carlos Bianchi Nissan Navara 9:17,417
224 André Sousa Hummer H2 10:18,218
208 Henrique Salazar BMW X5 11:06,106
220 Carlos Strecht VW Touareg 12:19,885
218 Pedro Sinde BMW X5 12:34,302
210 Diogo Melo Toyota G-Racing 13:29,526
211 Henrique Morais VW Touareg 17:29,287

T5 - Camiões

522 Hugo Machado MAN Avant 7:36,867
505 Jorge Alves SISU DSC 7:47,372
519 Francisco Bianch i MAN 7:55,840
521 Miguel Silva MAN Avant 9:06,700
501 Carlos Bianchi Mercedes DSC 9:24,963
512 Manuel Melo MAN Avant 9:51,263
509 José Guilherme MAN Avant G-Racing 11:35,014
520 Carlos Strecht MAN Avant 12:23,478
524 André Sousa Mercedes 12:38,993
508 Henrique Salazar MAN G-Racing 13:56,616
511 Henrique Morais MAN Avant 20:00,000

T1 - Protótipos

119 Francisco Bianchi Hummer H1 PickUp 6:54,977
122 Hugo Machado Buggy Schlesser 6:58,227
105 Jorge Alves Ford ProTruck DSC 7:32,631
112 Manuel Melo Buggy Schlesser 8:10,176
120 Carlos Strecht Hummer H2 8:33,062
124 André Sousa VW Touareg Desert 8:34,854
101 Carlos Bianchi VW Touareg Desert 8:37,108
109 José Guilherme Land Rover Defender 8:46,399
121 Miguel Silva Toyota Celica 9:06,528
118 Pedro Sinde Land Rover Discovery 11:00,130
108 Henrique Salazar Bowler Nemesis 11:01,491
110 Diogo Melo Ford Fiesta G-Racing 11:15,007
111 Henrique Morais Hummer H2 20:00,000

Rally de Montecarlo 2010 - GT Team

A GT Team e o Clube Slot de Braga vão organizar mais um rally em conjunto, desta vez nas instalações da GT Team.

O Rally do Monte Carlo é no dia 30 de Janeiro e será disputado em piso de neve NINCO, não vai ser utilizada farinha mas vai ser com calhas de efeito neve da Ninco.

As categorias são WRC a contar para o Campeonato e SCX clássicos.

Regulamentos:
WRC
SCX Clássicos

A entrada em parque fechado é as 14:30 e aa prova terá inicio as 15:00.

Compareça

O cartaz da prova:

Provas de Slot no Porto (velocidade)

As próximas provas de velocidade nos clubes Stop&Go, Kart Center e Slot Clube do Porto

DATA-CATEGORIA-DURAÇÃO-LOCAL
07-01-2010 Ferrari 430 Challenge (BBR)4 min. P/Calha=24 min.Kart Center
08-01-2010 SIDEWAYS CHALLENGE3 min CalhaStop&Go
14-01-2010 Super produção4 min. P/Calha=24 min.Kart Center
21-01-2010 Triplas* Gr.515 min. P/Calha=90 min.Kart Center
22-01-2010 Ferrari Challenge (1p) SCP
28-01-2010 Ferrari 430 Challenge (BBR)4 min. P/Calha=24 min.Kart Center
29-01-2010 Grupo C Slot.It Duplas (1p) SCP
30-01-2010 Resistência LMP Stop&Go
04-02-2010 Super produção4 min. P/Calha=24 min.Kart Center
05-02-2010 Ferrari Challenge (2p) SCP
11-02-2010 Triplas* Gr.515 min. P/Calha=90 min.Kart Center
12-02-2010 SIDEWAYS CHALLENGE 3 min CalhaStop&Go
18-02-2010 Ferrari 430 Challenge (BBR)4 min. P/Calha=24 min.Kart Center
19-02-2010 Grand AM Series(1p) SCP
20-02-2010 Resistência* - Gr.C30 min. P/Calha=180 min.Kart Center
25-02-2010 Super Produção4 min. P/Calha=24 min.Kart Center
26-02-2010 Grupo C Slot.It Duplas (2p) SCP

Vídeo - Campeonato Resistência LMP 1º Prova

Eis o vídeo da primeira prova deste Campeonato de Resistências.

Não filmei muito por isso não tenho grande vídeo.
Espero que gostem.

http://www.youtube.com/watch?v=vgWDUtoYaJc

Campeonato Resistências LMP - 1º prova

Começou no passado sábado dia 16 de Janeiro o Campeonato LMP, são provas de uma hora e meia de duração feitas por equipas.
Os motores eram os SxXx da Spirit fornecidos pela organização e os pneus eram livres por isso esperavam se grandes tempos por parte dos pilotos.

A qualificação ditou a pole position para a GT Team Slot Clube:

_ GT Team Slot Clube - 7,794s;
_ CSB Smoke Off Reloaded - 7,937s;
_ Team Havoc - 7,939s;
_ ART Slot Cars - 8,004s;
_ Smoke On - 8,013s;
_ Bat-Ná-Vó - 8,784s.

A Grelha de Partida

Os pilotos que começaram a primeira calha:

_ Vítor Lopes - Equipa Smoke On;
_ Miguel Queirós - Equipa Havoc;
_ Pedro Correia - Equipa Bat-Ná-Vó;
_ Rui Mota - Equipa Gt Team;
_ Paulo Mendes - Equipa CSB Smoke Off Reloaded;
_ Luís Azevedo - Equipa ART Slot Cars.

6º Lugar - Bat-Ná-Vó 569,9 voltas
Não fizeram uma boa prova e tiveram vários problemas técnicos antes e durante a prova, antes da prova uma das jantes descolou e para não arriscarem puseram outras jantes com outro pneus que eram mais fracos. O carro em curva derrapava muito e tinha umas derrapagens esquisitas.
Mesmo durante a prova uma das jantes soltou-se e o carro ficou a andar em seco.
Praticamente em todas as calhas o carro teve que ir à boxe, ou era para limpar as palhetas ou para limpar os pneus, ou para fazer outras coisas.
Foi uma prova inglória.
O carro só andou direito na calha vermelha onde o José Marques fez 7,858s e foi nessa calha onde a jante se soltou e perdeu 10 voltas.

5º Lugar - Team Havoc 655,10 voltas
Foi uma prova normal sem percalços, talvez o carro estivesse um bocado menos preparado que os das equipas que ficaram a cima, mesmo assim fizeram uma boa prova.
O melhor tempo foi conseguido na calha vermelha com 7,645s.

4º Lugar - Smoke On 671,12 voltas
Fizeram uma boa prova, bastante rápidos, mas menos consistentes do que os seus adversários que ficaram no pódio.
Ficaram a menos de duas voltas do 3º e 2º Lugar.
Perderam o 3º Lugar na última calha
A melhor volta foi conseguida na calha vermelha, 7,679s.
Talvez um bocadinho mais de treino na GT Team e conseguiam um melhor resultado pois talento não falta, apenas falta um bocado de treino nesta pista, mesmo assim tiveram muito bem.

3º Lugar - ART Slot Cars 672,21 voltas
Grande prova tendo em conta o carro que tinham, era o segundo pior carro em termos de velocidade e mesmo de controlo, desta vez não deram o tempo necessário à preparação do carro e isso notou se nos tempos, certamente se tivessem dado mais importância a esta prova as contas eram outras.
Mesmo assim fizeram uma grande prova para o carro que tinham.
Conseguiram chegar ao 3º lugar final nos últimos minutos de prova.
O melhor tempo da equipa foi conseguido na calha branca com 7,680s pelo piloto Luís Azevedo.

2º Lugar - GT Team Slot Clube 672,29 voltas
Rui Mota começou a prova mas infelizmente no final da calha teve que se ausentar devido a um problema que ocorreu. Por esse motivo esta equipa foi penalizada.
Mesmo assim José Pedro Vieira e Augusto Amorim fizeram uma grande prova e mesmo com a penalização ficaram em segundo.
O melhor tempo foi feito pelo Augusto Amorim na calha branca com uns baixíssimos 7,595s.
1º Lugar - CSB Smoke Off Reloaded 689,19 voltas
Um carro muito bem preparado com uns pneus cinco estrelas.
Foram muito rápidos e seguros e nem o problema do chip do punho os tirou da primeira posição.
Fizeram os melhores tempos de todas as calhas, tendo conseguido o melhor tempo da prova com 7,515s na calha branca.
Estão de parabéns por esta grande vitória.

A prova terminou assim:


O pódio da prova:

1.º CSB Smoke Off Reloaded (Emídio Peixoto e Paulo Mendes)
2.º GT Team Slot Clube (José Pedro Vieira, Rui Mota e Augusto Amorim)
3.º ART Slot Cars (Nuno Aguilar e Luís Azevedo)

Toda a informação da prova:
http://spreadsheets.google.com/pub?key=t6BhRzA0YTJAspXXQEzq6wA&output=html

A proxima prova é dia 6 de Fevereiro no Clube Slot de braga

Vídeo - Troféu Opel Corsa 2º Prova

O 2º vídeo do Troféu Opel Corsa.

http://www.youtube.com/watch?v=pk8j1Rr11KU

Troféu opel Corsa - 2º Prova

Troféu Opel Corsa - 2º Prova
15/01/10 - CSB

Realizou se na passada sexta-feira a segunda prova do Troféu Opel Corsa, compareceram 13 participante os que obrigou à utilização de uma calha virtual.

A qualificação decorreu na calha preta e foi obtida por Augusto Amorim com um fantástico tempo de 9,549s, deixando para trás Luís Azevedo com 9,712s, eu fiz 10,170s.
Os tempos da qualificação:(clique na foto para aumentar)


Na 1º Manga correram:

António Maia(calha virtual), Miguel Queirós(Preta), Hugo Gomes(Branca), Filipe Vilas Boas(Vermelha), José Marques(Verde), Paulo Mendes(Amarela), José Pedro Vieira(Azul)


O José Pedro Vieira fez uma prova normal mas na sua ultima calha não correu devido a uma ''opção pessoal''.
Ficou no 13º Lugar.

Hugo Gomes não fez uma grande prova e ficou se pelo 12º Lugar.

Filipe Vilas Boas fez uma boa prova, bem melhor que a primeira mas mesmo assim ficou no último lugar pontuável o 10º Lugar.

António Maia teve um pequeno problema mecânico e impediu de ter uma melhor classificação, ficou no 9º Lugar.

José Marques fez uma prova regular, mas não muito rápido, o carro não estava grande máquina e ficou no 8º Lugar.

Paulo Mendes fez uma boa prova, podia ter feito mais, mas ficou no 7º Lugar a poucos metros do 6º e 5º classificado.

Miguel Queirós fez uma prova fantástica, um carro muito bem afinado que deu frutos, fez o melhor tempo da primeira manga com 9,556s na calha branca conseguiu o 3º Lugar.

Na segunda manga correram:


Daniel Costa(Preta), Vítor Lopes(Branca), Luís Azevedo(Vermelha), Augusto Amorim(Verde), José Eduardo(Azul), e Emídio Peixoto(Virtual)



Daniel Costa fez uma prova fraca, muito aquém do costume, o carro estava muito instável e isso reflectiu se, não foi além do 11º Lugar.

José Eduardo fez uma prova normal mas não muito boa, ficou em 6º ''entalado'' pelo 5º e pelo 7º pela diferença de sete metros cada.

Emídio Peixoto não fez uma prova tão boa como a primeira e ficou apenas no 5º Lugar.

Vítor Lopes fez uma boa prova sempre rápido mas ainda com saídas a mais, ficou no 4º Lugar.

Augusto Amorim fez uma grande prova sempre rápido e consistente, mas na penúltima calha uma das palhetas torceu se e perdeu quase três voltas o que o impediu de chegar ao 1º Lugar.

Luís Azevedo somou a segunda vitória neste Troféu, bastante rápido e seguro, fez o melhor tempo da prova na calha verde com um fantástico 9,528s ficou em 1º.

Toda a informação da prova:
http://spreadsheets.google.com/pub?key=tD9ydu3USP9OpnWeYTfxb1Q&output=html
E do Campeonato:
http://spreadsheets.google.com/pub?key=tQEJe3TSDEuM3m3JsxYG8hw&single=true&gid=0&output=html

As verificações finais:


O pódio:

1º Lugar - Luís Azevedo
2º Lugar - Augusto Amorim
3º Lugar - Miguel Queirós

A próxima prova é sexta-feira na Gt team
Não Falte.

... Troféu Opel Corsa - 2º Prova

Não percam hoje a segunda prova deste troféu.

Depois de uma primeira prova animada espera se outra prova ainda melhor e com resultados muito diferentes.

Apareçam. Hoje pelas 22:00 horas no Clube Slot de Braga

Novo Alpine Renault A110 - SCX

A SCX vai lançar mais uma decoração para o Alpine.

Eu tenho um e é uma grande maquina, mesmo de caixa com ou sem íman.

Aconselho este carro a qualquer slotista pois é fantastico conduzi-lo e é lindo.

Especificações:

Motor: RX-41
Tracção: Traseira
Luzes: Traseiras e dianteiras
Transmissão: 9/27

Punho Novo - TQ Parma 25 OHM

Finalmente chegou a ultima prenda do Natal :D
Depois de alguns dias de espera devido a vir dos Estados Unidos finalmente chegou.

É um Punho PARMA, Turbo Qualifier 25 OHM - #220-C
É para velocidade, e amanha já o vou experimentar.

Vídeo - Troféu Opel Corsa 1º Prova

Aqui está o primeiro vídeo do Troféu ''Cambalhotas'' da para ter uma ideia do porquê desse nome :D

Espero que gostem.

http://www.youtube.com/watch?v=L6lNRvOuqIg

Campeonato Resistências 2010 LMP

O Troféu Opel Corsa já começou, agora é a vez dos LMP.

Carros como o Audi R8, R10, Acura, Porsche RS Spyder, Zytec, Oreca Dallara ... vão fazer se à pista neste sábado.

A prova começa as 16:00 horas dia 16 de Janeiro.
O Campeonato é constituído por 6 provas e as equipas podem ter 2 ou 3 pilotos.

Regulamentos:
_Técnico
_Desportivo

Sábado apareçam na GT Team para mais uma grande prova

O cartaz da prova:

Troféu opel Corsa - 1º Prova

Troféu Opel Corsa - 1º Prova
8/01/10 - GT Team

Começou na passada sexta-feira o primeiro Campeonato de 2010.
Compareceram 12 pilotos, alguns deles regressados aos Campeonatos depois de algum tempo sem participar em provas.

Os motores de cada piloto prontos para o sorteio:

A classificação decorreu na calha Azul onde os dois pilotos da ART Slot Team conseguiram os dois primeiros lugares, Luís Azevedo com 8,807 segundos e Francisco Matos com 8,948 segundos. Eu fiz 9,268 e fiquei me pelo 8º tempo.


Na 1º Manga apresentaram se:
Hugo Figueiredo, José Pedro Vieira, Daniel Costa, José Pedro Marques, Filipe Vilas Boas e Hugo Gomes.


Filipe Vilas Boas depois de algum tempo sem correr voltou as provas, como esteve algum tempo sem correr já não está tão habituado a pista e isso reflectiu-se na corrida, com saídas excessivas e não muito rápido, mas mesmo assim fez a sua prova sem ''comprometer'' a dos outros ficando no 10º Lugar.

Hugo Gomes fez uma prova constante, sem azares, mas ainda precisa de mais treino na pista da GT Team, ficou no 9º Lugar

José Pedro Marques fez uma grande prova, um carro preparado no dia mas ''bem'' preparado, só que teve um problema mecânico, a cremalheira soltou se do eixo na segunda calha e perdeu ±20 voltas a reparar o problema, pôs uma cremalheira com menos um dente e o carro ficou ainda melhor, passou de 2º da primeira manga para último com este percalço, mesmo assim não desistiu e conseguiu subir dois lugares fazendo as 4 calhas restantes num excelente nível, subiu ao 8º Lugar já nos últimos minutos.
Fez o melhor tempo da manga com 8,787 segundos na calha branca
Terminou no 8º Lugar

Daniel Costa fez uma grande prova sempre na primeira posição da manga, mas na última calha um dos fios do motor saltou do patilhão e teve que parar para o colocar novamente, e assim perdeu ± 10 voltas e a liderança da manga.
Ficou no 7º Lugar.

Hugo Figueiredo fez uma prova normal sem problemas, mas um bocado aquém do costume, ficou no 6º Lugar.

José Pedro Vieira fez mais uma grande prova, sempre no seu ritmo e foi vendo os outros a ficar para trás com alguns problemas, foi consistente e isso bastou para ganhar a manga, não conseguiu baixar dos 9 segundos por voltas mas mesmo assim ficou no 5º Lugar.

Na 2º manga correram:
António Maia, Luís Azevedo, Vítor Lopes, Francisco Matos, Augusto Amorim e Emídio Peixoto



António Maia fez uma prova normal, nada de especial nem nada de anormal, sempre com umas saídas excessivas mas nada demais.
Acabou no 5º lugar mas Infelizmente os parafusos da frente do berço desapertaram se demais durante a prova e o carro ficou com uma altura menor do que a estipulada no regulamento (0,5mm) e sendo assim foi desclassificado.

Francisco Matos fez uma fantástica prova muito rápido quase sem saídas, que iria resultar num excelente 2º lugar mas teve o mesmo azar do António Maia, e devido a altura mínima do carro ao chão foi desclassificado.

Vítor Lopes fez uma prova normal, não teve problemas mas com umas saídas a mais.
Não ganhou mas para mim era o carro mais bonito da prova, apresentava uma pintura diferente mas muito colorida.
Ficou no 4º Lugar.

Emídio Peixoto começou bem o Campeonato, com mais um pódio, fez uma boa prova como já têm habituado e com a desclassificação do Francisco Matos chegou ao ultimo lugar do pódio o 3º lugar.

Augusto Amorim fez mais uma excelente prova, registou o melhor tempo da prova com uns fantásticos 8,671 segundos na calha verde, ficou no 2º Lugar.

Luís Azevedo continua ''imparável'' mais uma prova e mais uma vitória, sempre rápido e com poucas saídas fez mais uma brilhante prova e desta vez sem nada a apontar por parte das verificações técnicas.



Toda a informação da prova(ainda sem as desclassificações):

O pódio da prova:

1º Lugar - Luís Azevedo
2º Lugar - Augusto Amorim
3º Lugar - Emídio Peixoto

A primeira prova de 2010 já foi, agora que venham as próximas, este Troféu promete.

Opel Corsa - Sloter

A minha mais recente aquisição:
Opel Corsa - Sloter

Comprei o para fazer o Troféu Opel Corsa Inter-Clubes aqui em Braga.
Já fez a primeira prova e portou se lindamente.
Já está todo modificado e está a andar muito bem.

Rally dos Reis - Pódio

No Rally dos Reis foro estes os pódios das duas categorias:

PWRC

1º Lugar - Augusto Amorim
2º Lugar - Luís Azevedo
3º Lugar - Emídio Peixoto

WRC

1º Lugar - Emídio Peixoto
2º Lugar - Hugo Figueiredo
3º Lugar - José Eduardo

Infelizmente eu não pude participar.

Rally dos Reis - CSB

O Clube Slot de Braga vai organizar nas suas instalações um Rally no próximo sábado dia 9 de Janeiro.

Horário:
14:30 - Entrada em Parque fechado e verificações técnicas.
15:00 - Inicio da prova.

As categorias são:
PWRC - Regulamento
WRC - Regulamento

A prova será nas instalações do CSB com categorias de asfalto muito técnicas.

Prendas de Natal - Fotos

Este Natal o sapatinho vinha bem recheado com slot's :D

Já apresentei o F40 da Slot.It que também veio no 25 e agora mostro as restantes prendas...
(clique nas fotos para aumentar)

Ainda falta uma, mas ainda não chegou devido a vir dos E.U.A.

Chassi HRS/2 Slot.It Anglewinder.
É só uma questão de tempo até rolar na pista

Ponte Basculante SCX Off Road
Já está montada e funcional, os TT's já tem algo para saltar...

Troféu Opel Corsa Sloter

Já está definido o cartaz da prova e as datas:


O calendário de provas será o seguinte:
1ª Prova - 08 Janeiro (GT Team)
2ª Prova - 15 Janeiro (CSB)
3ª Prova - 22 Janeiro (GT Team)
4ª Prova - 29 Janeiro (CSB)
5ª Prova - 05 Fevereiro (GT Team)
6ª Prova - 12 Fevereiro (CSB)

O regulamento: http://docs.google.com/View?id=dgct3vw9_240gdcm5mc3

E o calendário de provas do 1º semestre de 2010: http://docs.google.com/present/view?id=0AWgkI8r3PHFBZGdjdDN2dzlfMjQ3ZDlrenQ0bXY&hl=pt_PT

Sexta-Feira apareçam na GT Team pelas 9 hora para participarem na prova

Vídeo - Resistência de Fim de Ano Pit Stop

O carro da equipa GT Team teve um problema e teve que ir a boxe, Jorge Cardoso foi o mecânico e eu consegui filmar a paragem :P

http://www.youtube.com/watch?v=zr3ZlAQN5hk