Chassis 1/28 (Grupo Z) - PN SLOT

''Bem, já agora também convém falar do "avozinho" destes chassis. O Chassis PN.

O chassis PN foi desenvolvido com uma unica coisa em mente. Ser simples e fácil de montar na carroçaria.

Obviamente que tem defeitos, desde o patilhão (o chassis foi originalmente desenvolvido para brincar em casa nas pistas de plástico) muito pequeno.

Ao acabamento das peças, se medirem com atenção é muito comum, para não dizer que todos vêm com os eixos desalinhados, cerca de 0,2 mm (o que não é muito mas nas corridas....

As peças são algo frágeis e não é nada difícil depois de umas voltinhas ficar com o chassis empenado... principalmente se derem um toque mais à séria...

De resto, quando está direito e bem afinado... é um chassis que tem um comportamento espectacular.

... Só estava a precisar de sair a Versão 2... com uns "upgrades" decentes.''

http://www.slotcars-forum.com/index.php/topic,821.0.html

Chassis 1/28 (Grupo Z) - Schöller

''Mais uma novidade que também nos chega da Alemanha.

A marca "Schöller" várias vezes campeã mundial de réplicas em 1/24 (aqueles carros que vulgarmente o pessoal chama de "plafittes"), resolveu entrar no jogo do Grupo Z.

A Shöller lançou um novo modelo, que tem a vantagem (tal como o modelo do Kit da Plafit) de ter os encaixes totalmente em fibra. Esta situação é vantajosa por dois motivos:

1 - baixa o centro de gravidade porque os encaixes são muito leves (como os encaixes estão sempre acima do chassis, nos modelos metálicos isso eleva o centro de gravidade)

2 - a fibra é muito elástica e absorve os impactos sem deformar plásticamente (sem empenar, que é o grande defeito dos chassis metálicos que por aí usamos nos Z).

Este chassis é um espectáculo em afinações, dá para colocar o carro afinadinho ao milimetro.

Tem no entanto um problemazito.....


Custa cerca de 80.00€.... (o dobro dos outros).... mas também o Ferrari é mais caro que o Maserati né?....''

http://www.slotcars-forum.com/index.php/topic,820.0.html

Campeonato Barquetas - 2º Prova

Campeonato Barquetas - 2º Prova
26/02/10 - CSB

Decorreu na passada sexta-feira dia 26 a 2º prova do Campeonato Inter-Clubes de Barquetas 2010.

Compareceram 13 pilotos, onde maior parte apostou nos modelos da Slot.It.

A Pole Position foi conseguida pelo Emídio Peixoto com um fantástico tempo de 8,974 segundos, atrás ficou Carlos Alvim com 9,064 s, do último lugar saiu Augusto Amorim o que não é costume.
Os tempos da qualificação:


Na primeira manga correram:

Filipe Gomes, José Pedro Marques, Hugo Gomes, José Pedro Vieira, Pedro Correia e Augusto Amorim.



Pedro Correia teve muito azar na prova, apenas fez duas calhas sem ir à boxe, ficou no último lugar.

José Pedro Vieira também teve azar, teve vários problemas com o carro o que o impediu de fazer uma prova melhor, ficou no 12º lugar.

José Pedro Marques fez a sua prova à parte dos Slot.It, fez a prova com um carro que não está à altura dos Slot.It e ficou no 11º Lugar.

Filipe Gomes com o seu Slot.It fez uma prova normal e ficou no último lugar pontuável.

Hugo Gomes fez uma boa prova e ficou no 8º Lugar.

António Maia fez uma prova normal e ficou no 7º Lugar.

Augusto Amorim que na qualificação surpreendeu pela negativa na prova foi totalmente diferente, uma fantástica prova com um carro ''desconhecido'' ganhou a manga e ficou no 6º Lugar final.

Na 2º Manga correram:

José Eduardo, Vítor Lopes, Francisco Alvim, Emídio Peixoto, Miguel Queirós e Paulo Mendes


José Eduardo teve uns pequenos problemas no carro e não conseguiu melhor que o 9º Lugar.

Emídio Peixoto não conseguiu fazer uma boa prova e ficou no 5º Lugar.

Paulo Mendes fez a sua primeira prova neste Campeonato e começou bem, ficando no 4º Lugar.

Vítor Lopes fez uma grande prova depois da sua primeira prova caótica, ficou no último lugar do pódio.

Miguel Queirós que aposta no motor de 29 mil rotações fez uma grande prova e ficou no 2º Lugar, fez o melhor tempo da prova com 8,582 segundos na calha verde.

Francisco Alvim fez mais uma vez uma grande prova que o levou à sua segunda vitória.

A classificação (clique para aumentar):


O pódio:

1.º Carlos Alvim;
2.º Miguel Queirós;
3.º Vítor Lopes.

Os carros dos 3 primeiros classificados:


Mais uma bela prova aqui em Braga, sexta-feira é a próxima prova deste Campeonato.
Apareça

Chassis 1/28 (Grupo Z) - Mini Zett

Depois dos chassis já nossos conhecidos, chegou outra novidade da Alemanha.

O chassis "Mini Zett".

Este è um Chassis muito similar ao "PN", mas com a vantagem das afinações nos suportes das carroçarias.

Os suportes da carroçaria em vez de terem sómente uns buracos para passar os parafusos, com a consequente limitação de afinação (o mais perfeito possível) à carroçaria, têm uns rasgos longitudinais e verticais que permitem posicionar com perfeição:
- a altura da carroçaria
- a distância entre eixos
- a colocação das rodas exactamente no centro das cavas da carroçaria
- e utilizar outros tipos de motores porque a peça de suporte é afinável

Além disso, tem um acabamento à Alemã... muito superior ao que estamos habituados neste chassis que actualmente usamos.

Quanto ao preço é abaixo dos 40.00€.

http://www.slotcars-forum.com/index.php?topic=819.0

Chassis 1/28 (Grupo Z) - Plafit 124

''Um dos chassis mais utilizados no "Grupo Z", sempre foi o "Plafit 124", um chassis fiável, rápido e à prova quase de tudo.

No entanto não era um chassis que se encaixasse no carro com um "Klick", era necessário colar as espuma laterais na carroçaria, retirar os encaixes da carroçaria do "Mini Z", ou seja uma série de coisas, que apesar de simples, assustavam muita gente, ou porque a carroçaria ficava torta, ou mal colada e descolava, ou uma série de coisas que o pessoal com falta de "jeito" se queixava.

Agora depois de aparecerem outros Chassis com encaixe directo nas carroçarias, basta um "klick", também a plafit entrou pela nova moda e está a comercializar para o seu chassis modelo 124 um kit de adaptação para a montagem rápida das carroçarias.

Com este "kit" a Plafit deu um passo em frente pois que os seus chassis são bem mais robustos que outras ofertas no mercado.''

http://www.slotcars-forum.com/index.php/topic,818.0.html

Lancia LC 2-84 Slot.It

O mais recente chegado ao parque:

Lancia LC 2-84 da Slot.It

Este carro foi uma aquisição do meu pai, viu o carro na GT Team e depois de o apreciar algum tempo acabou por comprar ;)

Novidades Ninco - 2010 Março/Abril

As novidades da Ninco para estes meses que se avizinham:

Preparação - Opel Corsa Sloter

Aqui deixo a preparação do meu Opel Corsa da Sloter:

O melhor tempo que consegui fazer foi 8,787 segundos na calha branca na primeira prova do Troféu Opel Corsa.

A preparação não é grande coisa mas dá muito gozo andar com o carro.

Material utilizado na preparação:

Eixo traseiro - Slot.It 55mm
Jantes traseiras - Slot.It alumínio 15,8mm
Pneus traseiros - P6 Slot.It ou S2 Slot.It
Cremalheira - 24 dentes Slot.It
Pinhão - 10 dentes Slot.It
Motor - NC-5 NINCO (obrigatório no campeonato)
Eixo dianteiro - NSR
Jantes dianteiras - NSR 17 mm
Pneus dianteiros - Slot.It zero grip
Patilhão - Cinzento da Slot.It
Palhetas - Slot.It Super Racing

Espero que seja útil.

Atraso de informação

Devido a um problema no meu computador fixo ainda não posso colocar fotos da prova de sábado (Slot.It Series) e mais fotos da primeira prova de Barquetas.

Infelizmente passei as fotos para o computador e eliminei as da maquina porque estava sobrecarregada, no dia a seguir fui ao computador e não aparecia nada no ecrã, troquei fios e ecrã e não deu nada.
Espero não perder estas fotos...

As minhas desculpas. José Marques.

Campeonato Barquetas - 1º Prova

Campeonato Barquetas - 1º Prova
19/02/10 - GT Team

Iniciou se na passada sexta-feira o Campeonato Inter-Clubes de Barquetas 2010.

A prova decorreu nas instalações da GT Team, compareceram à prova 12 pilotos que apresentaram vários carros de várias marcas.


José Eduardo conseguiu a pole position com o seu Alfa Romeo da Slot.It com um fantástico tempo de 7,967 segundos.

Na primeira manga correram:

José Pedro, Filipe Gomes, António Maia, José Pedro Vieira, Daniel Costa e o Pedro Correia.

Pedro Correia não conseguiu fazer uma boa prova, muito devido ao seu Porsche 936 da Spirit que não estava bem preparado, ainda por cima teve uns pequenos azares e perdeu algumas voltas, ficou no 11º Lugar.

Filipe Gomes com o seu Ferrari 312 PB da Slot.It não fez uma grande prova e teve um pequeno azar com o carro acabou por ficar no 10º Lugar.

José Pedro com o seu Porsche 917 da GB Track que não estava com um carro muito bem preparado e fez o melhor que pode, mas mais uma vez teve um problema no carro e ficou no 9º Lugar.

Daniel Costa com o seu Alfa Romeo da Slot.It fez uma boa prova, mas mais uma vez teve um problema com os fios que se desencaixaram do patilhão e ficou no 8º Lugar.

José Pedro Vieira com o seu Ferrari 312 PB da Sloter fez uma prova normal, com um carro que não é o melhor, ficou no 7º Lugar.

António Maia com o seu Ferrari 312 PB da Slot.It fez uma prova normal e ganhou a primeira manga ficando no 6º Lugar Final.

Na segunda manga correram:

Hugo Figueiredo, Emídio Peixoto, Vítor Lopes, Carlos Alvim, José Eduardo e Miguel Queirós.



Vítor Lopes começou a prova e rapidamente abandonou ficando assim no último lugar.

Hugo Figueiredo com o seu Porsche 936 da Spirit fez uma boa prova com um carro que não é fácil de preparar, ficou no 5º Lugar.

Miguel Queirós fez uma prova normal sem problemas, fez o melhor tempo da prova com um fantástico 7,903 segundos e terminou no 4º Lugar

José Eduardo que conseguiu a Pole Position não conseguiu manter o ritmo mas mesmo assim fez uma boa prova e acabou no último lugar do pódio.

Emídio Peixoto fez uma boa prova como de costume, mas não esteve à altura do Carlos Alvim que fez uma grande prova.

Carlos Alvim fez uma fantástica prova que o levou à vitória desta primeira prova deste Campeonato de Barquetas.

Aqui fica a classificação da prova:
(clique na foto para aumentar)

Pódio da prova:

1.º Carlos Alvim;
2.º Emídio Peixoto;
3.º José Eduardo.

Foi uma prova fantástica, com um ambiente também fantástico, vai ser certamente um Campeonato muito interessante.

Sexta-Feira é a próxima prova deste Campeonato. Compareça no Clube Slot de Braga ;)

Mais fotos brevemente.

A minha pista de Rally - Fotos

Deixo aqui mais algumas fotos da minha pista de Rally:

Espero que gostem.









Todas as fotos:
http://picasaweb.google.com/jospedros/PistaSCXNINCORallyRaid#

Um slideshow com todas as fotos:
http://picasaweb.google.com/jospedros/PistaSCXNINCORallyRaid#slideshow/5439550473289065906

A minha pista de Rally

Finalmente apresento a minha pista de rally.
A pista é constituída por calhas SCX e por calhas NINCO.
Uso o sistema de Cronometro de Rally da SCX, assim utilizo apenas uma calha e o carro dá a volta ao circuito devido ás ''rotundas'' existentes.
Têm um adaptador para punhos com sistema de 3 bananas em vez dos punhos da SCX.
O transformador é da SCX com 15 volts.

O recorde da pista neste momento é 11,72 segundos com o Citroen Xcara PRO da SCX.

A pista têm uma decoração simples apenas com algumas árvores e com o tapete relvado.
Espero que gostem.

Amanha publico mais fotos da pista, brevemente mostrarei esta pista mas na versão de Raid.
Aqui deixo as primeiras fotos da pista: