sábado, 12 de dezembro de 2009

Radical SR-9 da Scaleauto





Promoções - lojas Online

Algumas promoções das Lojas online:

Slot Arrábida:
Ninco Digital Starter Box - 238€
Ferrari 312PB Targa Florio nº3 Winner SLOT-KIT Munari, Merzario, SLot.It - 47€

EvotecShop:
Jaguar XJR 9 C Kit Branco, Slot.It - 29,95€
Fiat Abarth 500 Vermelhor, Racer - 74,95€
Chevrolet WTCC Azul, Ninco 1 - 18,79€

AloyShop
:
Hummer H1 Hard Top WIRX, Power Slot - 19,5€
Corsa Super 1600 Sport, Sloter - 17,99€
Circuito C3 F1 293x138cms, SCX - 129,95€

BantuSlot:
Renault Clio Cup Presentation Blue, NSR - 37,5€
Schlesser X826 Go!!!!!!, Ninco - 20€
Opel Corsa S1600, Sloter - 20€

Criccrac:
Peugeot 307 WRC 1/24 Oficial, Avant Slot - 85,95€
Audi R10 TDI Racing Amarelo, Avant Slot - 30,95€

São apenas algumas promoções das varias lojas de Slot que há na Internet, espero que seja útil.

quinta-feira, 10 de dezembro de 2009

Pistas caseiras de Portugal

Vou começar a mostrar algumas pistas caseiras dos slotistas Portugueses.

Aqui fica uma pista do Sr. Antero Nascimento de Famalicão.

É uma pista NINCO/SCX e asfalto/neve
A recta maior tem 5 metros de comprimento
Espero que gostem:


quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Ultimas provas de 2009

O 2009 está a acabar mas ainda há algumas provas para se disputarem aqui em Braga, temos ainda dois campeonatos para decidir:

Campeonato GT Open - 11 de Dezembro _ GT Team
Está perto de ser decidido mas tudo pode acontecer, os 6 primeiros lugares estão muito renhidos dando destaque ao Luís Azevedo com um bom avanço para o Emídio e Augusto, também os últimos lugares com pontos estão renhidos ...

Campeonato F1 - 12 de Dezembro _ CSB
Com os dois primeiros empatados e com 4 pilotos com acesso á vitoria do Campeonato, muita luta se espera...

Memorial Manel Boticas Resistência 4 horas - 19 Dezembro_ CSB
Uma resistência de 4 horas em que se fala que os carros vão ser os GT's da Slot.It...

Vamos lá ver o que vai haver nestas 3 provas que ainda restam

terça-feira, 8 de dezembro de 2009

Evento Continental - JP Racing


Continental

Conti Technik 2009

''Mais uma vez JP Racing esteve presente num evento ligado ao mundo automóvel , desta vez para uma grande marca de pneus (Continental) com uma demonstração de Slot Car em Albufeira, o evento decorreu na discoteca do Hotel de 5 estrelas (Stª Eulália), estiveram presentes dirigentes, membros da equipa técnica, convidados e Comunicação social do país de origem da marca Alemã. Foi montada uma pista de madeira com 6 calhas e foram utilizados carros da marca Porsche com chassis metálicos Plafit. Foram dois dias muito bem passados na companhia de todos os presentes que ao longo do evento nos foram presenteando com a qualidade do entretenimento montado.''
http://www.jp-racing.net/Eventos/Fotos%20ContiTecnic2009/Index.htm





Boas Festas

A todos desejo um Feliz Natal e um Prospero Ano Novo.

Que seja um Natal com muitos carrinhos no sapatinho, e um 2010 com muitas pistas, muitos Slot's, muitos clubes e muitos slotistas.

A todos os meus leitores boas festas com um 2010 com muitas visitas ao blogue :D

segunda-feira, 7 de dezembro de 2009

Slot Car na SIC - Vídeo

Ontem no fim do telejornal da SIC deu o ''Futuro Hoje'' e ontem falava das prendas de Natal dos adultos, no qual fazia referência aos Slot Cars.

São apenas 20 segundos mas é sempre uma uma boa noticia:

Vejam a partir do segundo 42:



http://sic.sapo.pt/online/video/informacao/Futuro+Hoje/2009/12/lourenco-medeiros-antecipa-as-prendas-de-natal-dos-mais-crescidos06-12-2009-213914.htm

Vídeo - GT Open 3º prova

Eis o vídeo da terceira prova do Campeonato GT Open.

http://www.youtube.com/watch?v=eJvrkdTM05o


Reparem bem na velocidade do carro do Augusto Amorim em curva.

sábado, 5 de dezembro de 2009

Campeonato GT Open - 3º prova


GT Open - 3º prova
4/12/09 - CSB

Mais uma prova do GT Open foi realizada e mais um vencedor diferente.

Depois de uma classificativa com tempos muito baixos não se esperava nada menos que uma prova fantástica. Augusto Amorim conseguiu a Pole com o seu fantastico Mosler NSR com um tempo de 8,275 segundos deixando para trás o Luís Azevedo com 8,413s, eu fiz um razoável 8,915s com o único Mosler NINCO e saí do 11º lugar.

Eis os tempos da classificativa:

Os pilotos da primeira manga:

Miguel Queirós, José Pedro Marques, Pedro Correia, José Pedro Vieira, Hugo Gomes, Chiquinho e João Silva.

Chiquinho a fazer a sua primeira prova neste Campeonato, não esteve ao seu melhor nível mas venceu a primeira manga conseguindo um seguro 8º lugar ameaçando o 7º lugar de Hugo Figueiredo.

José Pedro Marques a ser o único a usar o Mosler da NINCO, mas desta vez melhor preparado, fiz uma boa prova sem azares, mas um bocado aquém das expectativas, o carro não estava mau, sem comparar com um Mosler da NSR que isso nem vale a pena, mas na prova não consegui puxar mais por ele, depois algumas saídas que não deu para ficar melhor, pela terceira vez fiquei em 9º lugar.

Hugo Gomes a fazer a sua segunda prova neste Campeonato, fez uma grande prova, sem azares, e com poucas saídas ficou no ultimo lugar pontuável.

Pedro Correia com um carro 5***** merecedor de uma 2º manga teve dois grandes azares, primeiro saiu o aeleron e um parafuso de trás, depois no fim da penúltima manga partiu o pino do parafuso da frente que o obrigou a parar no inicio da ultima manga perdendo quase 10 voltas, a única sorte destes azares todos foi o Filipe Gomes servir de mecânico o que fez com que ele não precisa se de sair do posto de pilotagem, mesmo assim ainda fez um 8,7 alto com o carro seguro por fita cola, de salientar que conseguiu a melhor volta da manga com um muito bom 8,647s ficando mais uma vez no 11º lugar.
Reparem no estado do carro no fim da prova:


Miguel Queirós a ser o único a ''apostar'' no Peugeot da Spirit não fez uma grande prova e ficou no 12º lugar.

José Pedro Vieira que está a começar a fazer umas boas provas com o seu Lamborghini desta vez não foi alem do penúltimo lugar.

João Silva também com um Lamborghini da NINCO ainda com pouco dedo, ficou no ultimo lugar, com mais treino as provas vão começar a melhorar ;)

Na segunda manga onde se esperava uma prova rapidíssima assim foi.
Os pilotos:
Hugo Figueiredo, Luís Azevedo, Augusto Amorim, António Maia, Vítor Lopes, José Eduardo e Emidio Peixoto.

Augusto Amorim com o seu perfeito Mosler da NSR fez uma prova perfeita sem com apenas uma ou duas saídas se não me engano, não podia ficar melhor que o o lugar mais alto do pódio, fez a melhor volta da prova com um 8,208s todos os outros pilotos estiveram muito longe deste tempo, quanto a contas do campeonato ainda pode chegar matematicamente ao 1º lugar mas só com um grande azar do Luís Azevedo é que consegue chegar lá.

Luís Azevedo não podia fazer mais que o 2º lugar, pois com o andamento do Augusto Amorim não tinha quais quer hipótese de fazer melhor, tinha é que se preocupar com o Emidío Peixoto que acabou a poucos metros, para a próxima semana basta lhe qualquer lugar do pódio para ganhar o Campeonato, mas se quer ganhar a prova certamente vai ter muito que suar.

Emídio Peixoto com um carro um bocado instavel fez uma grande prova e ficou no 3º lugar, agora só com um azar do Luís Azevedo e uma vitoria na próxima sexta é que consegue ser campeão.

António Maia a continuar na calha das boas provas e a fazer mais uma, ficando desta vez no 4º lugar.

José Eduardo desta vez a usar um Mosler da NSR em vez do Peugeot da Spirit a fazer uma boa prova e sem azares a ficar no 5º lugar.

Vítor Lopes com um carro também muito rápido mas não conseguiu mais que o 6º lugar.

Hugo Figueiredo outra vez a não fazer uma grande prova e ficou pelo 7º lugar.

Algumas fotos dos carros em pleno movimento:



A classificação da prova:


O pódio:

1º lugar - Augusto Amorim
2º lugar - Luís Azevedo

3º lugar - Emídio Peixoto


Sexta-feira apareçam na GT Team para a última prova deste Campeonato.
(clique nas fotos para aumentar)

J.C.Nogueira - Colecção

Apresento aqui uma fantástica colecção de um slotista de Vila Nova de Famalicão.

São 309 carros, de varias marcas, SUPERSLOT, SPIRIT, SCX, SCALEXTRIC, NINCO e FLY
Desde os analógicos passando pelos digitais da Hornby até aos digitais da SCX.

Há carros para todos os gostos, desde kartings até GT's incluindo carros do Noddy e do McQueen e carros de Raid, e mesmo um resina.
É uma fantástica colecção que começou em 22/12/2007, e tem sido aumentada constantemente.

Aqui ficam aqui os links onde se pode ver todos os carros e as pistas:
O blogue
Álbum no picasa - carros
Álbum no picasa - pistas
Álbum no picasa

Algumas fotos das pistas:


SCX Analógica da Dark Team


SCX Digital (em constante modificação)


Hornby Digital


E alguns dos 309 carros:


Espero gostem tanto como eu gosto desta colecção.
Parabéns Nogueira por esta bela colecção

sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

Comparação de preços

Faço aqui mais uma comparação de alguns preços em algumas lojas online.

Comparo outra vez as mesmas lojas:
Slot Arrábida
AloyShop
Cric Crac
Evotec Shop

1º - Quad Suzuki 450 Dakar 2009 (Avant Slot) :

Slot Arrábida - 57€
AloyShop - 55,5€
Cric Crac - 59,95€
Evotec Shop - 55,5€

2º - Man Truck Dakar 2009 ''Monster'' (Avant Slot) :

Slot Arrábida - 90€
AloyShop - 88€
Cric Crac - 94,95€
Evotec Shop - 88€

3º - Punho electrónico digital SCP-1 :

Slot Arrábida - 99€
AloyShop - 99,5€
Cric Crac - 99,95€
Evotec Shop - 95€

Apenas mais 3 comparações de preços, espero que vos seja útil

quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

Vídeo - Slot nos Anos 60

O slot nos anos 60 em vídeo, é pena ser em inglês.

Fiat Punto S2000 NSR - preparação(2)

Continuo a ver se ponho o meu Punto a andar muito melhor.

Já consegui que ele fize-se 8.792segundos na calha verde da GT Team, não é facil po-lo a fazer melhor pois é muito longo, mas mesmo assim é um tempo muito alto.
Afinal a cremalheira não é muito longa(29), mas penso que seja o motor que trava muito pouco, como é o primeiro motor NSR que tenho não sei como é que eles andam.

Vou ver se troco o motor que tem por um Boxer da Slot.It para ver a diferença, para ver se o carro fica mais estavel.
Também ainda não ''vidrei'' os pneus da frente e vou ver se faço isso para melhorar.
Estou a ponderar por-lhe uns pneus de espuma atrás.

Mas o que eu queria mesmo era por este carro em Anglewinder, mas como já devem saber a NSR não fabrica mais berços Anglewinder devido a um processo em tribunal e para estes carros já esgotaram à uns tempos estes berços, mesmo assim vou ver se consigo encontrar um.

terça-feira, 1 de dezembro de 2009

A minha ''nova'' mala de Slot

Depois de quase um Mês desde que mudei de Mala, aqui deixo a minha ''nova'' mala de Slot.
Foi uma oferta do António Morgado, que como ia comprar uma mala nova e para não desperdiçar esta teve a gentileza de me oferecer.

Obrigado Morgado, estava mesmo a precisar de uma mala maior, era mais umas semanas e acabava por comprar uma :D

Aqui ficam as fotos:
O exterior:

A parte de cima (agora já tem mais espaço, já dá para ter mais coisas) :

Por dentro (nesta mala os carros já estão mais confortáveis e mais espaçosos :P) :

Espero que gostem

domingo, 29 de novembro de 2009

Slot na Revista Topos e Clássicos (2)

Na revista Topos e Clássicos deste mês de Dezembro vêm 6 paginas a falar de Slot Car

Um excelente trabalho do Slotista Mário Rosas
Duas páginas sobre o Rally TAP, duas sobre o Pedro Figueiras e a sua dupla paixão(fotos e carros) e mais duas sobre a Slot arrábida e a LSC, e ainda um artigo sobre o historic revival.