Campeonato Grupo C - Augusto Amorim Campeão

Decorreu na passada sexta-feira uma das provas mais alucinantes de sempre. A última prova do Campeonato Grupo C contou com 12 participantes, foi a segunda prova com mais pilotos, como eu referi na mensagem de sexta-feira o record da pista ia ser ameaçado, e foi, e não foi por apenas um piloto.

Na qualificação Augusto Amorim fez em nove segundos o que mais ninguém fez em todo o minuto da qualificação, conseguindo assim a Pole Position, seguido de Paulo Mendes e José Eduardo.

Na primeira manga correram:
Miguel Queirós, José Pedro Vieira, Luís Pedro, Nuno Aguilar, Mika e José Matos.



José Matos fez o que pode com um Lancia que estava bastante desequilibrado.
Luís Pedro pouco treinou com os pneus que lhe foram emprestados para fazer a prova e não foi além do 11º Lugar.
Mika melhorou um pouco o seu Jaguar e ficou no 10º Lugar.
José Pedro Vieira fez a sua terceira prova e ficou-se pelo 9º Lugar.
Miguel Queirós não foi além do 8º Lugar com o seu Jaguar.
Nuno Aguilar fez uma fantástica prova na primeira manga, e acabou no 3º Lugar, a apenas três metros do segundo classificado, Nuno Aguilar beneficiou de uma segunda manga de loucos que mesmo com carros muito rápidos teve bastantes saídas e nem todos superaram o seu andamento mais certo.

Na segunda manga correram:
José Eduardo, Augusto Amorim, António Maia, Paulo Mendes, José Marques e Emídio Peixoto.



Emídio Peixoto fez a sua primeira prova neste Campeonato com um Porsche rapidíssimo cedido pelo Paulo Mendes, mas que falhava em algumas calhas o que não permitiu que fize-se melhor que o 7º Lugar final, apesar de ter conseguido o feito de chegar à casa dos 6,9 segundos.
António Maia estreou o seu Toyota, mas não teve muita sorte, pois o carro já tinha apresentado algumas falhas nos treinos, e na prova aconteceu o mesmo, não foi além do 6º Lugar.
Paulo Mendes tinha tudo encaminhado para alcançar o segundo lugar na prova, mas na penúltima calha um dos pneus descolou e não aguentou a concorrência e caiu para o 5º Lugar, de lembrar que Paulo Mendes chegou a casa dos 6,9 segundos.
José Eduardo correu com um Jaguar muito seguro emprestado pelo António Maia e fez uma grande prova acabando no 4º Lugar, com um pouco menos de azares durante a prova José Eduardo ficava certamente melhor classificado.
José Marques apresentou o carro mais lento da segunda manga, mas começou bem a manga, e com todos os azares dos outros pilotos e a opção por uma condução mais certa levou-o ao 2º Lugar com apenas três metros de vantagem para Nuno Aguilar.
Augusto Amorim só tinha uma coisa na cabeça para esta prova, suprimir o record oficial da pista, e fez-lo, pelo menos por quatro vezes, com esse objectivo na cabeça começou logo na calha amarela, onde fez primeiro 6,806s, e depois 6,786segundos o novo record da volta mais rápida. Mas como isso ainda não chegou, na calha verde chegou novamente aos 6,8segundos e também aos 6,9s, demonstrando assim a eficácia do piloto e da sua fantástica máquina.
Parabéns Augusto Amorim pela vitória de mais uma prova e de mais um Campeonato.

O novo Record e o carro:


A classificação final:


O pódio da prova:

1º Lugar - Augusto Amorim

2º Lugar - José Marques

3º Lugar - Nuno Aguilar

No que toca ao Campeonato manteu-se tudo na mesma em relação ao pódio:

1º Lugar - Augusto Amorim

2º Lugar - Paulo Mendes

3º Lugar - António Maia

Na próxima sexta-feira começa mais um Campeonato desta vez com os Turismos da Fly, não perca.

Endurance Classic Series - Trofa TV

Campeonato - 500 NSR vídeo

Prparação - Peugeot 908 AS

Eis mais uma pequena preparação que fiz a um dos meus carros, desta vez, uma simples troca de rodas, mas que apesar de não alterar mais nada o carro ficou fantástico, além de pensar na performance do carro pensei também no aspecto exterior do carro e penso que ficou bastante agradável para a vista.

Material utilizado:
Jantes dianteiras - America Sloting Plus 15x8mm
Pneus dianteiros - Capas Scaleauto zero grip 15mm
Jantes traseiras - America Sloting Plus 15,9x8,5mm
Pneus traseiros - Ostorero

Lamborgini Gallardo - HRS

Eis o meu primeiro HRS, não foi fácil a montagem, mas depois de várias horas despendidas na sua montagem, ficou terminado e minimamente em condições, não está uma obra-prima mas está um carro porreiro, já fez uma prova mas não correu muito bem.

Aqui fica a foto do carro:


Noutro dia coloco a sua preparação.

Campeonato F1 - 1º Prova

Começou na passada sexta-feira, dia 1 de Abril de 2011, o Campeonato de Formula 1 2011.
Compareceram à prova 8 pilotos.

A Pole position foi conseguida pelo José Eduardo com apenas uma milésima de diferença para Emídio Peixoto com os tempos de 10,107 e 10,108 respectivamente.

Na primeira manga correram:
Vítor Lopes, Paulo Mendes, Augusto Amorim e José Marques.

Tendo sido pouco o andamento dos carros antes da prova, era normal que a rapidez dos carros não fosse muita e foi isso que aconteceu, aliado também ao sorteio de motores e de pneus, os carros não eram de fácil condução.



Paulo Mendes fez uma grande manga com um carro que estava entre os melhores preparados senão o melhor, fez o melhor tempo da prova com 9,8s conseguiu o 2º Lugar final e se tivesse feito a prova na segunda manga certamente conseguiria a vitória.
Vítor Lopes fez uma boa prova conseguindo o 4º Lugar final.
Augusto Amorim que na qualificação teve problemas de condutividade no carro acabou por se safar na prova e chegar ao 6º Lugar final.
José Marques apresentou o carro menos desenvolvido e não foi além do 7º Lugar.

Na segunda manga correram:
António Maia, José Eduardo, Emídio Peixoto e Miguel Queirós.



Emídio Peixoto fez uma fantástica prova, apostando em manter o carro em pista e não fazer grandes tempos e conseguiu a primeira vitória neste Campeonato.
José Eduardo fez também uma grande prova mas não tinha um carro tão rápido e ficou-se pelo 3º Lugar.
António Maia teve uns pequenos problemas de estabilidade que o afastaram de uma melhor posição, mesmo assim ficou no 5º Lugar.
Miguel Queirós fez várias paragens durante a prova devido a problemas mecânicos e não foi além do 8º Lugar.

O pódio da prova:

1º Lugar - Emídio Peixoto

2º Lugar - Paulo Mendes

3º Lugar - José Eduardo

Classificação da prova: https://spreadsheets0.google.com/ccc?key=tgPt4sddU9cT9Mwv3zyE9ug#gid=20

Pode não ter sido uma prova tão rápida como as habituais, mas o espírito não faltou, agora à que preparar melhor o carro para a próxima prova, desta vez na GT Team.

Campeonato F1 - 1º Prova (vídeo)

Começou ontem o Campeonato de F1 no Clube Slot de Braga, e aqui fica o vídeo do início da 2º manga:

Campeonato Duplas HRS - ART Team Campeã

Terminou na passada sexta-feira, dia 25 de Março de 2011, o Campeonato de Duplas HRS, e não podia ter terminado de melhor maneira, uma fantástica prova com uma última calha de cortar a respiração.

Foram 6 as equipas que marcaram presença na última prova deste Campeonato.

A Pole Position foi averbada pela equipa ART Team com um fantástico tempo de 8,661s; esta equipa aproveitou a classificação no Campeonato favorável para estrear mais um modelo neste Campeonato, estreando assim um fantástico Saleen.

Começaram a prova os seguintes pilotos:
Carlos Alvim, Vítor Lopes, Emídio Peixoto, Daniel Costa, José Pedro Vieira e Luís Azevedo.



A equipa José Pedro's fez mais uma prova para esquecer fruto de um carro que estava muito fraco.

Os Smoke On CSB não fizeram uma prova tão boa como de costume o que fez com que o resultado não fosse tão bem conseguido nesta prova.

Desta vez os Gentleman Drivers não conseguiram surpreender, mas mesmo assim fizeram um bom resultado, mas não foi o suficiente para chegar ao 4º Lugar do Campeonato.

Os M&M com este fantástico 3º Lugar, conseguiram chegar ao 3º Lugar do Campeonato.

Os CSB Racing Team não conseguiram a vitória na prova, mas deram espectáculo na última calha que foi disputada até ao último segundo.

A ART Team além de ganhar o Campeonato, conseguiu também a sua quinta vitória neste Campeonato. Mas não foi uma vitória qualquer, foi uma vitória puxada a ferros, com apenas 2 metros de vantagem.

A classificação da prova: https://spreadsheets0.google.com/ccc?hl=en&key=tOxbo0V6IBn6p4gVrUxkCCA&hl=en#gid=19

A classificação do Campeonato: https://spreadsheets0.google.com/ccc?hl=en&key=tOxbo0V6IBn6p4gVrUxkCCA&hl=en#gid=0

O pódio da Prova e do Campeonato:

1.º ART TEAM (Augusto Amorim e Luís Azevedo)

2.º CSB Racing Team (Emídio Peixoto e Paulo Mendes)

3.º M & M (Miguel Queirós e Daniel Costa)

Parabéns ART Team por esta fantástica vitória, e a todos os participantes deste Campeonato.
Na próxima sexta-feira inicia-se o Campeonato de F1. Compareça.

Endurance Classic Series - 1º Prova (Slot Clube do Porto)

Começou ontem dia 5 de Fevereiro, o Endurance Classic Series organizado pelo Clube Slot Car da Trofa.

A primeira prova decorreu no Slot Clube do Porto, onde compareceram cerca de 40 slotistas para correr e também para assistir.

A prova foi ganha pela equipa Slot Clube do Porto que beneficiou claramente do factor casa, numa pista que é bastante complicada à primeira vista.

Quanto às equipas de Braga, a GT Team ART Slot Cars ficou um pouco aquém das expectativas, mesmo assim não se portou mal, mas teve um carro um pouco mal preparado.
A equipa Braga Gentleman Drivers ficou mais lá para baixo, sendo esta uma equipa com menos experiência o resultado não foi mau de todo pois nesta pista várias equipas estão minimamente habituadas a correr o que faz com que seja mais difícil alcançar uma boa posição.

Aqui ficam algumas fotos e dois vídeos:

Campeonato Clássicos - 5º Prova

Decorreu na passada sexta-feira, dia 4 de Fevereiro, a penúltima prova do Campeonato de Clássicos 2010, em véspera de início do Campeonato Século XXI no Slot Clube do Porto, esta foi uma prova muito animada e que veio baralhar as contas do Campeonato.

A qualificação foi mais uma vez conseguida pelo Paulo Mendes que em apenas duas voltas conseguiu o fantástico tempo de 7,338s, seguido de longe por Augusto Amorim com 7,569s.

Na primeira manga correram:
Luís Pedro; Pedro Correia; Francisco Matos e José Marques



Uma manga que contou com dois pilotos aleijados e que correram maior parte da prova sentados. Mesmo assim marcaram presença em mais uma boa prova de slot.
Esta foi uma manga bastante renhida, com um fantástico despique na última calha onde os 4 pilotos rodaram lado a lado durante várias voltas, acabando por irem saindo à vez até se voltarem a dispersar. A manga foi ganha pelo José Marques que foi sempre seguido de perto pelo Pedro Correia, que ainda no início lutou pela posição com o Francisco Matos que depois acabou por ficar para trás, mais longe ficou o Luís Pedro que continua a subir de rendimento.

Na segunda manga correram:

Augusto Amorim; António Maia; Paulo Mendes e Emídio Peixoto.



Esta foi uma manga completamente dominado pelo Paulo Mendes, que deixou a 8 voltas o segundo classificado António Maia que surpreendeu, beneficiando dos problemas de estabilidade do Augusto Amorim que se ficou pelo terceiro lugar deixando Emídio Peixoto atrás por cerca de meia pista.

O pódio:


Classificação da prova:


Classificação do Campeonato: https://spreadsheets.google.com/ccc?key=to0bMXPFa_J_X3N7WRtlwQw&hl=en#gid=0

Ninco World Cup 2010 - Resultados finais

O Clube Slot da Trofa foi mais uma vez representar Portugal na Ninco World Cup nas Canárias, e trouxe mais um fantástico resultado.

2º Lugar nos 1/32 e 9º Lugar na escala 1/28.

Parabéns Clube Slot da Trofa por mais uma fantástica prova no estrangeiro a representar Portugal

As classificações das duas provas:

Ninco World Cup Sport 1/32

1 España Palau Team 505
2 Portugal Team 503
3 Ponce Motorsport Team 502
4 Wild Card U32 Banyoles Team 495
5 Tenerife Bazar Manolín Team 491
6 Gran Canaria Team 489
7 España U32 Girona Team 484
8 Canarias Junior Team 484
9 Germany Team 482
10 South Africa Team 479
11 Toñi Ponce Sport Team 479
12 United Kingdom Team 478
13 Austria Team 457
14 Sweden Team 454
15 Belgium Team 437
16 International Junior Team 432

Resultados na categoria de 1/28 Xlot

1 España Palau Team 491
2 Toni Ponce Sport Team 490
3 Gran Canaria Team 487
4 Germany Team 486
5 Ponce Motorsport Team 483
6 Tenerife Bazar Manolín Team 481
7 España U32 Girona Team 480
8 South Africa Team 477
9 Portugal Team 476
10 United Kingdom Team 458
11 Wild Card U32 Banyoles Team 449
12 Sweden Team 443
13 Canarias Junior Team 437
14 International Junior Team 435
15 Belgium Team 427
16 Austria Team 340

Algumas fotos da prova:





Mais informação em:
http://www.atodomotor.com/rallyesonline/2010/nwc/tiempos.php?C=3

Troféu Renault Megane - 1º Prova

Iniciou-se ontem mais um fantástico campeonato de Slot Car em Braga.
Entre Megane's antigos e novos foram 13 a fazer-se à pista. Dos quais 4 pertenciam à antiga geração e os restantes 9 da nova geração.

A Pole Position foi conseguida pelo Emídio Peixoto com um fantástico tempo de 7,857s, deixando bem para trás Augusto Amorim com 8,082s.

Na primeira manga correram:

Pedro Correia, José Marques, José Pedro Vieira, António Maia, Hugo Gomes, Eduardo Carvalho e Luís Pedro.



Nesta manga correram dois pilotos extra campeonato, o Eduardo Carvalho e o Luís Pedro, devido à falta dos pneus de silicone.
Luís Pedro a utilizar um carro emprestado que tinha um NC-5 em vez de um NC-10 ou NC-12 utilizado pelos outros pilotos não podia fazer muito melhor, o carro apresentava também alguma falta de estabilidade.
Eduardo Carvalho a fazer uma boa prova, mas podia ter feito bem melhor com um carro melhor preparado.
Hugo Gomes apresentou um Megane muito bonito, para mim o mais bonito em pista, mas o exterior não tinha nada a ver com o interior pois deparou-se com bastantes problemas mecânicos ao longo da prova.
Pedro Correia apresentou um carro muito lento para discutir uma melhor posição.
António Maia apresentou um carro muito instável e não conseguiu fazer uma boa prova
José Pedro Vieira a fazer uma prova normal com um carro não muito rápido.
José Marques apresentou um Megane bem preparado mas muito longo, chegou à prova e já decorria a classificação por isso não teve tempo de o afinar e teve que partir do último lugar da primeira manga apenas à frente dos dois extra campeonato, fez uma boa prova e conseguiu o 4º lugar final a menos de uma volta do terceiro.

Na segunda manga correram:

Rui Mota, Augusto Amorim, Carlos Alvim, Emídio Peixoto, José Eduardo e Vítor Lopes.



Vítor Lopes com um carro muito desequilibrado estava claramente longe dos restantes pilotos desta manga.
Carlos Alvim a fazer uma boa prova com um carro equilibrado mas que perdeu algum terreno nas calhas de fora.
Rui Mota de volta às provas à sexta-feira fez uma grande prova, mas teve que fazer uma paragem para colocar o parafuso que saiu durante a prova perdendo assim ±duas voltas.
José Eduardo fez uma prova rápida mas ainda longe dos dois primeiros classificados.
Augusto Amorim fez uma grande prova mas não tinha um carro à altura do de Emídio Peixoto.
Emídio Peixoto trouxe o seu ''velhinho'' Megane e simplesmente não deu hipótese à concorrência, como se costuma dizer, ''vence e convence''. Parabéns Emídio Peixoto pela vitória na primeira prova deste campeonato.

A classificação (clique para aumentar):


O pódio:

1º Lugar - Emídio Peixoto

2º Lugar - Augusto Amorim

3º Lugar - José Eduardo

Estes foram os resultados dos ''flashes'' durante a prova:

Campeonato Grupo C 2010 - 5º Prova

Decorreu na passada sexta-feira mais uma prova deste fantástico Campeonato, que a uma prova do fim sagrou Augusto Amorim Campeão deste Campeonato.

A qualificação decorreu na calha preta onde Augusto Amorim conseguiu a Pole Position com o seu Lancia.

Na primeira manga correram:

Vítor Lopes, Miguel Queirós, Carlos Alvim, José Marques, Daniel Costa, Luís Pedro e ainda José Eduardo a começar na calha virtual.


Uma manga que deu problemas a muita gente, Daniel Costa desistiu logo na primeira calha pois o carro estava completamente instável, Vítor Lopes e José Eduardo também com carros muito incertos, Luís Pedro sempre a subir de rendimento, mesmo com o pouco tempo que treina. Carlos Alvim com o seu Porsche dificil de afinar com estes pneus fez os possíveis para o manter em pista, José Marques a utilizar pneus de borracha fez o que pode contra os seguríssimos pneus de espuma, Miguel Queirós fez uma boa prova com um carro bem preparado e chegou ao 4º Lugar final.

Na segunda manga correram:

António Maia, José Pedro Vieira, Paulo Mendes, Emídio Peixoto, Augusto Amorim e Luís Azevedo.

Uma manga rapidíssima mas mais acidentada que o costume, José Pedro Vieira fez uma boa prova até que teve um problema no carro na penúltima calha e decidiu terminar a prova mais cedo para evitar males piores, António Maia teve muitos problemas de estabilidade e não alcançou um bom resultado, Emídio Peixoto fez uma boa prova com o seu Mazda, Luís Azevedo de volta às provas, fez uma fantástica prova com o carro emprestado pelo José Matos, Paulo Mendes mais rápido que o Augusto Amorim mas mais instável, não foi desta que ganhou uma prova deste Campeonato, Augusto Amorim com o seu Lancia bem preparado ganhou mais uma prova deste Campeonato e sagrou se Campeão a uma prova do fim.

O pódio:

1º Lugar - Augusto Amorim

2º Lugar - Paulo Mendes

3º Lugar - Luís Azevedo